同比增长21%！休斯顿集装箱货运量激增
5月份，休斯顿港处理了364,866个标准箱，与去年同期相比增长了21%，相当于64,000多个标准箱。
从1月到5月，共有1,758,960个标准箱通过美国港口的两个集装箱码头，与2023年同期相比增长了14%。
尽管全球供应链持续中断，但休斯顿港的货运量继续呈现强劲增长。过去两年，新仓库和配送中心的大量建设，加上该地区消费者在家具、五金和零售商品等方面的强劲支出，推动本月的进口额较去年同期增长了18%。
“我们欢迎MV/OOCL不来梅港号的到来，并期待为这艘新船提供卓越的客户服务。在休斯顿港的集装箱码头，船只每天24小时工作，并与我们的装卸工和国际劳工协会的劳工合作，迅速移交。休斯顿港执行董事Roger Guenther表示:“我们理解让船只尽可能快速高效地进出并前往下一个目的地的重要性。”
此外，德克萨斯州强劲的制造业活动推动了装载出口，本月增长了21%，达到131,690标准箱，到5月份为止增长了15%，达到655,116标准箱。
今年5月，休斯顿港庆祝东方海外不来梅港号在海湾港集装箱码头的首航。这艘船是由海洋联盟运营的ATG1/胜利桥服务的一部分，提供从MXVER(韦拉克鲁斯)到休斯顿的四天超短运输时间，从MXATM(阿尔塔米拉)到休斯顿的两天运输时间。
根据一份声明，休斯顿港的领导层继续优先考虑使休斯顿成为其客户的首选门户。到2024年底，15,000 TEU级新巴拿马型船将能够停泊在Bayport，因为该港口继续在其休斯顿船舶通道扩建(俗称11号项目)上取得进展。
“我们已经准备好应对更大的船只和增加的数量，并确保我们总是有缓冲的激增。我们的目标是继续改进我们的业务方式，以吸引更多的货物进入休斯顿地区。”
除休斯顿外，该服务还提供到勒阿弗尔、安特卫普、鹿特丹和不来梅港的快速直达连接，然后返回墨西哥。
5月份，休斯顿港多用途设施的钢材进口量大幅增加，同比增长48%，达到436,027短吨。这是自2023年6月以来休斯顿港的最高月度钢材进口量。与去年相比，所有设施的总吨位增长了6%，今年迄今为止达到22,394,696吨。
