阿提哈德航空通过额外运力应对美国不断增长的货运需求

阿提哈德货运希望通过增加北美主要目的地的额外运力来满足美国和加拿大不断增长的需求。

这家总部位于阿布扎比的航空公司表示，将与合作伙伴航空公司合作，提供超出现有腹舱容量的增量空间。

此举将使该航空公司每周通过欧洲门户里斯本、巴塞罗那、马德里和罗马向纽约、芝加哥、华盛顿、波士顿和多伦多额外提供 250 吨货物。

这是其现有 550 吨北美宽体客机运力的基础上。

该航空公司目前通过纽约、芝加哥、华盛顿和波士顿这四个门户每周 30 趟航班提供 445 吨从美国出发的货物，并通过每天飞往多伦多的航班从加拿大提供 105 吨货物。

该航空公司表示：“这些航班将按照阿提哈德货运公司的专用标准操作程序 (SOP) 运营，确保合作伙伴和客户的无缝连接。”

阿提哈德航空货运副总裁斯坦尼斯拉斯·布伦 (Stanislas Brun) 表示：“增强阿提哈德航空美国网络的深度并为北美市场引入增量运力，体现了该市场的重要性以及阿提哈德货运公司致力于满足客户需求和支持全球贸易的承诺。

“阿提哈德货运认识到航空货运在连接经济体中发挥的重要作用，并致力于提供无缝且可靠的服务，以保持其首选航空货运合作伙伴的地位。”

腹部运力的扩张正值美国电子商务发货量飙升导致需求迅速增长之际。

海运运力短缺加剧了这一趋势，因为各公司希望提前转移旺季货物，以应对去年的供应中断，以及对今年晚些时候美国集装箱港口可能发生罢工的担忧。

由 TAC 数据提供支持的波罗的海交易所空运指数的空运费率数据反映了跨太平洋航空货运需求的不断增长。

数据显示，目前从香港到北美的运价同比上涨14.5%，达到每公斤5.75美元左右，而从上海出发的价格上涨约30%，达到每公斤5.60美元以上。

然而，集装箱运输成本的上涨速度要快得多，目前全球海运价格比空运价格低六倍左右。与历史平均水平相比，这一数字减少了约 12-15 倍。

阿提哈德航空宣布与顺丰航空扩大合作伙伴关系后，立即决定寻找额外的北美运力，这将导致更多来自中国的货物进入其阿布扎比枢纽。

两家公司将推出深圳至阿布扎比之间的新货运服务，以增加中国和阿联酋之间的货运能力。他们还增加了鄂州和阿布扎比之间的三个额外货运航班。

该航空公司最近还通过增加每周两趟从阿布扎比出发的777 货机航班，扩大了从阿布扎比飞往马德里的运力——马德里是其美国运力增加中提到的转运点之一。