巴西​BTP提前恢复泊位作业

巴西码头Portuário (BTP)宣布重新开放1号泊位的货物装卸业务。

在此之前，该公司在不到五个月的时间里成功完成了一项具有挑战性的工程项目。今年早些时候，1月19日，由于一艘停泊的船只发生系泊线事故，港务码头暂时停止了1号泊位的集装箱运输。

根据BTP首席执行官Ricardo Arten的说法，1号泊位的维修工作提前完成，表明该公司致力于确保桑托斯港的集装箱处理能力。

“我们的首要任务是为未来20年的运营做好准备。随着泊位工作的完成，我们将能够提前准备扩大码头的码头容量，”Arten解释说。

该集装箱码头计划在未来几年投资约19亿雷亚尔，将其运营能力扩大40%。该投资计划将包括购买四台最先进的STS(船到岸)起重机和安装新的挡泥板。

根据BTP的首席运营官Ricardo Trotti的说法，在1号泊位的土建工程期间，集装箱码头实施了各种措施，以提高其客户的生产力和效率。

他说:“我们把所有的港口操作设备分配给另外两个泊位，这两个泊位在整个期间继续满负荷运作。”我们还使用正在维修的泊位来预先分配船只更换，这一措施可以减少船只在BTP码头的等待时间。”Trotti说。

此外，尽管运营团队在集装箱码头保持着高绩效，但工程和维护专业人员以及其他支持部门仍在努力将封闭泊位恢复到原来的标准。

此外，BTP的工程和维护经理Fernando Faccioli de Camargo强调了维修项目完成的惊人速度。

“我们在不到五个月的时间里安全地完成了一个复杂的工程项目，其中包含许多技术规范，而这个项目通常需要更长的时间。这是整个码头的一个里程碑，展示了BTP团队、技术顾问和执行公司对项目的承诺水平。”