马来西亚提供本月大型油轮相撞事件的详细信息
本月早些时候，有关新加坡附近两艘油轮发生碰撞和严重火灾的更多细节已经浮出水面，两艘油轮仍被扣押在马来西亚水域进行进一步调查。
7 月 19 日，悬挂新加坡国旗的哈夫尼亚尼罗河（如图）与悬挂圣多美和普林西比国旗的Ceres I在新加坡白礁岛东北约 55 公里处相撞并起火。哈夫尼亚尼罗河载有约 30 万桶石脑油，而悬挂在圣多美和普林西比国旗的 Ceres I 号油轮在新加坡白礁岛东北约 55 公里处相撞并起火。Ceres I是一艘此前用于运输伊朗原油的 300,000 载重吨 VLCC，现在空无一人。
根据马来西亚当局的初步评估，此前被指控在AIS关闭的情况下逃离碰撞现场的Ceres I号在事故发生时因技术问题而处于抛锚状态。
马来西亚海事部门（MMD）表示，哈夫尼亚尼罗号试图避开谷神星一号的尝试失败，导致相撞，VLCC的锚在此过程中被切断，导致其漂流。
MMD 总干事 Mohamad Halim Ahmed 在新闻发布会上表示， Ceres I 号漂流了约 30 海里，然后在刁曼岛东北部被发现，当时它被两艘据信来自新加坡的拖船拖着。碰撞后离开现场的情况并不准确，因为包括 AIS 在内的所有系统都已关闭。
与此同时，由于正在估计两艘船的损坏情况， Hafnia Nile的船东通过 Resolve Salvage & Fire (Asia) 指定了 Straits Salvage Engineers 进行打捞工作。没有检测到漏油，仅出现疑似哈夫尼亚尼罗河加油罐造成的油光。
Hafnia Nile号的全部 22 名船员均被新加坡海军救起，而Ceres 1 号的船员仍留在船上。
