英国航空暂停飞往北京的航线

物流巴士 时间:2024-08-13 阅读:

英国航空 (BA) 将于 10 月份暂停从英国伦敦飞往中国北京的航班,因为自俄罗斯空域禁令以来,航空公司面临着更长的飞行时间和更高的成本。

这家以希思罗机场为枢纽的航空公司在一份声明中表示,将从 10 月 26 日起“暂停”飞往北京的航班,直至 11 月的具体日期,但打算继续审查其航班时刻表。

英国航空证实,俄罗斯空域禁令后飞行时间延长对业务产生了影响,但拒绝就该决定对航空货运的潜在影响发表评论。

不过,该航空公司并未完全停止飞往中国的航班。它确认:“我们继续运营飞往上海和香港的每日航班。”

自 2022 年 2 月俄罗斯-乌克兰战争爆发以来,航空公司面临着成本增加的问题,当时俄罗斯实施空域制裁,禁止大多数欧洲航空公司进入俄罗斯领空。与此同时,欧盟禁止俄罗斯飞机进入其领空。

战争和随后的制裁迫使航空公司使用替代航线来避开俄罗斯和乌克兰,导致飞往中国的飞行时间更长,成本增加,例如因为需要更多的燃料。

《航空货运新闻》的姊妹刊物《FlightGlobal》指出,英航的北京大兴 (PKX) 航班目前通常途经黑海、中亚和哈萨克斯坦,这条航线比使用俄罗斯领空的航线大约长一小时。

竞争运营商中国国际航空和中国南方航空能够利用俄罗斯领空来缩短伦敦-北京的飞行时间,这使它们比总部位于英国的寰宇一家联盟航空公司更具优势。

中国国际航空是星空联盟成员,而中国南方航空(前天合联盟成员)与寰宇一家运营商建立了更密切的联系,并与英国航空达成了联合业务安排,乘客可以通过其中任何一家航空公司预订代码共享航班。

英国航空并不是唯一一家削减飞往中国航班的航空公司。维珍航空上个月表示,由于“该航线面临重大挑战和复杂性”,将于 10 月终止希思罗-上海航线。

由于航线拉长,维珍航空也选择不再继续其香港航班。

尽管英国航空仍在运营飞往上海和香港的航班,但维珍航空将不再运营飞往中国的航班,因为其网络中没有其他飞往中国的航线。

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