Gearbulk返回黄埔文冲再下单两艘散货船

Gearbulk 已签署交付另外两艘氨/甲醇转换就绪的开放式舱口新船的合同。

这艘82,300载重吨的开放式舱口船将由黄埔文冲造船厂建造，并将成为G2 Ocean船队的一部分。

这些装置将成为 Pulpmax 1 号的姊妹船。 1-4号于今年4月订购，在同一船厂黄埔文冲建造。这些船舶将于2028年10月和2029年1月交付给Gearbulk。

氨/甲醇就绪的开放式舱口 Pulpmax 船舶总长 225 米，横梁长 36 米，将有 8 个货舱/舱口和 4 台电动液压旋臂起重机，安全工作负载 (SWL) 起重能力为 2x 75 公制吨和 2x 120 公吨。

住宿两侧的专用甲板空间已纳入设计中，以便将来安装替代燃料的油箱。

“这些船舶的设计增强了我们的服务范围，并将帮助我们满足不断变化的客户需求。我们非常感谢Gearbulk 和 Grieg Maritime Group 对这些新船的支持。”G2 Ocean 首席执行官 Arthur English 说道。

Gearbulk 是开放舱散货运输领域的世界领先企业，控制着由约 65 艘开放舱和其他专用船舶组成的联合船队。该船队由 G2 Ocean 商业运营，Gearbulk 是其中的多数所有者。