Zero44 推出 FuelEU Maritime 软件以优化排放合规策略
2025 年 1 月 1 日，欧盟将实施第二项航运脱碳主要法规：FuelEU Maritime。该法规旨在促进可持续燃料的使用和生产。
超过其船舶允许的温室气体强度的公司将在未来几年面临越来越多的处罚。传统化石燃料均不符合法规要求，因此企业只能选择自己的合规策略。
“我们行业中的一些参与者目前给人的印象是，联营是实现 FuelEU 合规性的最佳方式。这种做法过于短视，无法充分考虑 FuelEU Maritime 的复杂性和市场环境的波动性。相反，目标必须是让每个航运公司、每个船舶管理者和每个承租人始终全面了解所有经济参数，只有在此基础上才能做出真正明智的决策 - 以及这些决策是否最终有利于集中、处罚。支付或其他方式总是会根据具体情况而变化，”zero44 联合创始人兼董事总经理 Friederike Hesse 表示。
这些选择包括汇集船舶以实现集体温室气体目标、借用未来的合规信贷或将银行赤字结转到下一年。公司还可以将生物燃料整合到其燃料组合中，或者只是支付罚款，从而可能将这些成本转嫁给承租人和客户。
为了帮助应对这些复杂性，zero44 推出了一款新的软件解决方案，该解决方案提供完全的透明度并确定最经济可行的合规选项。该软件可以单独使用或与 Zero44 的 EU ETS 和 CII 合规工具结合使用，帮助船东、管理者和承租人找到 FuelEU Maritime 的最佳策略。
通过使用历史船舶性能数据和机器学习，该软件可以预测未来的消耗和排放，使用户能够比较处罚、生物燃料成本、联合选项和其他替代方案。 Zero44 还为其客户和第三方提供了一个池市场。
该产品是根据 MPC Container Ships、Minship Shipmanagement 和 Union Bulk 等多家客户的反馈而开发的，旨在尽可能简单地遵守新法规。
Zero44 将于 9 月 4 日在汉堡 SMM 上推出其 FuelEU Maritime 产品的第一版。公司可以选择单独预订该产品，也可以与 Zero44 已建立的 EU ETS 和 CII 合规模块一起预订。
