​利益相关者联盟加入波特兰港，维持6号码头的集装箱服务

波特兰港在一个致力于俄勒冈州海运集装箱运输的联盟的支持下，向俄勒冈州州长蒂娜·科特克提交了一份详细的商业计划，以维持该州唯一的国际集装箱码头6号码头的集装箱服务。

该报告强调了T6海运集装箱运输对俄勒冈州经济的关键作用，并强调了在港口继续寻找新运营商的同时，公共投资的必要性来保护这项服务。

波特兰港口执行董事Curtis Robinhold表示:“确保集装箱服务继续为俄勒冈州和整个地区的企业提供服务，无论他们是从事海鲜、谷物或动物饲料行业，还是销售建筑材料、轮胎、鞋子和玩具，都需要公共和私人的支持。”

科特克州长是在她承诺支持集装箱服务的继续之后提出这一计划的。尽管多年来遭受了重大的财政损失，但波特兰港一直在为集装箱服务提供补贴。

“集装箱服务为当地提供了数百个就业机会，同时还为相关行业和社区提供了更多就业机会。从事这些工作的人把钱花在当地，他们支持着全州各地的托运人和工业。集装箱服务是该地区的生命线，它推动着经济的发展，”国际码头和仓库联盟(ILWU) Local 8的秘书Leal Sundet解释说，该联盟的成员包括大多数码头的工人。

该报告由行业专家、利益相关者、克罗格(Kroger)和哥伦比亚运动服装(Columbia Sportswear)等主要进出口商以及劳工代表组成的咨询委员会提供支持，概述了以下要点:

海运集装箱服务对该地区的经济至关重要，每年创造1500个家庭工资工作岗位和2000万美元的州和地方税收。

波特兰港一直在弥补由于外部因素造成的财务损失，但如果没有大量的国家投资，就无法维持这种状况。

为了维持和提高俄勒冈州的海运集装箱服务，国家财政支持和行业合作伙伴的成本效益都是必不可少的。

波特兰港已经与集装箱运输公司制定了新的费率，与ILWU就劳动效率进行了谈判，并与码头装卸商Harbor Industrial达成了降低费用的协议。

此外，该港口正与其咨询委员会合作，制定提高集装箱吞吐量的战略，包括新的营销举措和旨在在未来5至7年内将吞吐量翻一番的商业计划。短期和长期的国家投资对于减少港口未来一年的财务损失和实现运营稳定至关重要。

Kotek州长提议投入4000万美元用于维持6号码头的集装箱服务，其中包括9月份联合应急委员会提供的500万美元运营支持，以及她建议的2025-27年预算中的3500万美元，用于哥伦比亚河下游的资本改善和渠道维护。这笔资金必须在9月和2025年立法会议期间得到立法者的批准。