关注：“达利”事故诉讼案预计将持续多年
围绕今年最引人注目的航运事故的法律案件预计将持续多年，耗资数亿美元。
三个失去亲人的家属的律师当巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特关键桥梁倒塌的六个月前被起诉达利集装箱船的所有者为个人受伤,增加了大量的诉讼周围的船定于本周离开美国海岸,让中国在广泛的维修将开始。
大桥倒塌的六名遇难者中，有三人的家属将要求联邦法院阻止“达利”号所有者、总部位于新加坡的格雷斯海洋公司(Grace Ocean)逃避与这起海难有关的法律责任。
上个月，美国众议院提出了一项法案，旨在让“达利”号的船主支付高达10倍的赔偿金，以赔偿该船撞上大桥所造成的损失。
5月，美国国家运输安全委员会(NTSB)发布了一份初步报告，调查“达利”号集装箱船与巴尔的摩最大的桥梁相撞的致命事故。
联邦调查人员说，这艘由Synergy Group管理、租往马士基(Maersk)的货轮在离开巴尔的摩港约10小时前经历了一次停电，在3月26日凌晨撞上弗朗西斯·斯科特基桥(Francis Scott Key Bridge)前不久又经历了一次停电，造成6名建筑工人死亡。
