五大湖公司获得价值 3.423 亿美元的新疏浚合同

疏浚承包商 Great Lakes Dredge & Dock Corporation 宣布已获得多项疏浚合同，总金额达 3.423 亿美元。

获奖作品包括：

Sabine-Neches 航道改善，合同 6 项目（德克萨斯州首府，2.191 亿美元）
萨宾-内什水道航道改善，合同项目 6 涉及加深航道以容纳更大的船只，降低运输成本，提高航道效率并提高当地港口利益相关者的安全。该项目还有大约 1600 万美元的待决选择权。该项目的客户是加尔维斯顿区的美国陆军工程兵团，由联邦政府资助。工程预计将于 2025 年中期开始，预计于 2026 年底完工。

卡纳维拉尔港沙地绕道项目 5（佛罗里达州海岸保护，4060 万美元）
卡纳维拉尔港沙子绕道项目 5 涉及对沙子绕道疏浚区海滩上兼容的沙子进行维护疏浚，并将挖掘出的沙子运输到位于卡纳维拉尔角南码头以南的两个海滩。该项目的客户是杰克逊维尔地区的美国陆军工程兵团，由联邦政府资助。工程预计将于 2025 年第一季度开始并完成。

Brigantine Inlet 至 Great Egg Harbor Inlet，阿布西肯岛海滩整修项目（新泽西州海岸保护，3820 万美元）
阿布西肯岛海滩修复项目从 Brigantine 湾到大蛋港湾，涉及沿新泽西州阿布西肯岛大西洋海岸线放置海滩填埋材料。该项目还有价值 2,920 万美元的选项等待在上述地点以外的地区进行更多海滩填埋。该项目的客户是费城地区的美国陆军工程兵团，由联邦政府资助。工程预计于 2024 年第四季度开始，预计于 2025 年第一季度完工。

Captiva 岛海滩修复项目（佛罗里达州海岸保护，2670 万美元）
Captiva 岛海滩修复项目涉及从近海取土区进行海滩修复，其中沙子将被放置在 Captiva 岛上因风暴活动而被侵蚀的约 5 英里的海滩上。五大湖区此前曾于 2013 年和 2021 年对这片海滩进行了重新绿化。该项目的客户是 Captiva 侵蚀预防区，由当地资助。工程预计将于 2025 年第三季度开始，预计于同年晚些时候完工。

科德角运河和三明治海滩整修项目（马萨诸塞州海岸保护，890 万美元）
科德角运河和桑威奇海滩修复项目涉及修复被风暴侵蚀的海滩。该项目的客户是新英格兰地区的美国陆军工程兵团，由联邦政府资助。工程预计于 2024 年秋季开始，预计于 2024 年冬季完工。

德克萨斯州布拉索斯岛港口入口和码头航道疏浚项目（德克萨斯州维护，880 万美元）
布拉索斯岛港口、德克萨斯州入口和码头航道疏浚项目包括疏浚以维持航道的作业深度以及对附近海滩上的材料进行有益的再利用。该项目的客户是加尔维斯顿区的美国陆军工程兵团，由联邦资助和一些额外的州资助。工程预计将于 2024 年第四季度开始并完成。

五大湖区总裁兼首席执行官 Lasse Petterson 表示：“截至 2024 年，投标市场强劲，出现了大量资本和海岸保护项目。上述列出的新项目奖项进一步增加了我们的积压工作，使五大湖区在 2026 年之前的收入清晰可见。除了上述获奖项目外，五大湖区还有约 3.5 亿美元的低价投标和待授予选项，其中包括我们低价的三个工作岗位过去两个月的竞标使我们的潜在工作总规模超过 15 亿美元。我们大量的积压项目使五大湖能够为我国环境、海岸线和基础设施的整体改善和恢复能力做出贡献。”