波音 9 月份获得 11 架 777F 订单

物流巴士 时间:2024-10-11 阅读:

波音公司9月份收到11架777货机订单,使今年该机型的订单总数达到28架。

777F 的客户很大程度上是个谜。根据波音 2024 年订单报告,上个月订购的所有 11 架 777F 飞机均由身份不明的客户购买。

2 月份有一架 777F 订单,6 月份有 5 架,7 月份有 5 架,全部来自身份不明的客户,尽管《航空货运新闻》了解到其中 4 架订单是由国家航空公司发出的。

BCA Customer Finance 也订购了两架该型号,而土耳其航空公司则订购了四架。这两份订单都是在六月下达的。

2024 年将是 777F 订单的丰收年,这表明考虑到 777-8F 的选择,量产货机型号仍然是受欢迎的选择。

迄今为止,今年的 28 架机型数量几乎是 2023 年 777F 订单总数(10 架)的三倍。

鉴于2023 年是航空货运需求放缓的一年,这并不是一个意外的差异。去年,为了应对充满挑战的市场,许多航空公司减少或取消了全部货机订单。

具体到波音公司,2022年有35架777F订单,2021年有42架,2020年有13架,2019年有17架。

由于排放法规更加严格,从 2028 年开始,公司将无法再订购生产 777F。

与此同时,今年 777F 的交付也进展缓慢。波音公司拒绝就该机型生产放缓的原因发表评论,但有报道称该机型的 GE Aerospace GE90 涡轮风扇发动机可能出现短缺。

然而,11 777F 已于 1 月至 9 月底交付给客户。

其中包括 4 月份飞往长荣航空的一架和飞往卡塔尔航空的一架,然后是 6 月份飞往中国国际货运航空的两架、两架飞往中华航空的飞机和一架飞往地中海航运的飞机。然后在 7 月,一艘交付给马士基,一艘交付给达飞轮船,一艘交付给阿联酋航空,一艘交付给汉莎航空,并于 8 月交付。

作为 777F 量产货机的替代方案,除了与 Mammoth 共同开发的 777-200LR 项目外,目前还与以色列航空航天工业公司 (IAI)、堪萨斯改装中心 (KMC) 和 Mammoth Freighters 制定了三个 777-300ER 改装项目。

波音公司的报告证实,今年还交付了 8 架 767-300F,其中 4 架交付给联邦快递,四架交付给 UPS。

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