APM Terminals Maasvlakte II 的目标是到 2028 年实现岸电供应

位于鹿特丹的 APM Terminals Maasvlakte II (MVII) 将从 2028 年起为其码头配备岸电，为停泊期间的海船提供清洁能源。为了实现这一目标，APM Terminals 与鹿特丹海岸电力公司（鹿特丹港务局和 Eneco 之间的合作伙伴）签署了一项协议。

2028 年的目标日期远远早于欧洲法规要求到 2030 年为集装箱船提供岸电的要求。将船舶连接到 APM Terminals MVII 的电网，每年将减少近 7,000 吨二氧化碳排放。它还将减少氮和颗粒物的排放。码头上的船舶每年总共将使用约 13,000 兆瓦时的电量。

APM Terminals MVII 首席执行官哈罗德·昆斯特 (Harold Kunst) 坚定地说：“为我们的客户提供岸电是我们实现最大限度减少海事部门排放的全球目标的下一个物流步骤。” “与鹿特丹海岸电力公司的合作是我们共同目标迈出的重要一步，目标是将鹿特丹港打造成可持续发展领域的全球先锋。”

董事 Ina Barge 和 Tiemo Arkesteijn 表示：“通过此次合作，我们将在我们的岸电产品组合中增加第三个深海码头。” “这是鹿特丹港可持续发展和减少排放的重要一步。”

“岸电是减少航运排放的有效方法，还能确保码头上的船舶不会发出噪音，”基础设施和水管理部航空和海事事务副司长布里吉特·吉斯贝尔斯 (Brigit Gijsbers) 说。 “很高兴看到鹿特丹港再次朝着使港口更加可持续发展迈出重要一步。”

APM MVII 航站楼已经是一个二氧化碳零排放航站楼，其建筑和区域均节能环保。那里使用的大多数设备都有助于其可持续发展，包括全电动升降自动导引车 (L-AGV)。这些运输集装箱的车辆采用风力发电产生的绿色能源，确保噪音污染最小化。