​亚洲7个港口签署保护海洋环境宣言

中国、印度尼西亚、日本、菲律宾和韩国七个港口的高管签署了一份承诺保护海洋环境的宣言。

绿色宣言于 10 月 16 日在三描礼士省苏比克湾举行的第 23 届国际附属港口网络 (INAP) 大会暨研讨会上签署，会议由 INAP 成员苏比克湾大都会管理局 (SBMA)主办。

该宣言推动了一些计划和项目，这些计划和项目将导致碳中和港口的备灾能力和复原力得到改善。

这七个港口分别是菲律宾宿雾港和达沃港；孟加拉国吉大港港；斯里兰卡科伦坡；韩国唐津；韩国木浦市；日本高知；中国青岛；和印度尼西亚丹戎霹雳港。

签署人为宿雾港务局总经理弗朗西斯科·科门达多三世 (Francisco Comendador III)；贾峰，SPG青岛港集团有限公司副总经理，中国青岛港； Analee Aguila，菲律宾港口管理局达沃港口管理办公室港口经理； Ali Sodokin，PT Pelabuhan Indonesia (Persero) 3 区执行董事； Kazuhiko Yokochi，日本高知县政府公共工程部部长； Jong Koo Yeo，韩国木浦新港码头有限公司首席执行官；以及 SBMA 主席兼行政长官 Eduardo Jose Aliño。

绿色宣言的签署是支持联合国可持续发展目标，符合国际海事组织关于海洋环境保护的政策和规定。

根据宣言，INAP成员港口应分享最佳实践和专业知识，“以加强我们在发展有弹性、可持续和绿色港口方面的集体举措”。

该宣言的签署符合今年INAP会议的主题“促进抗灾能力和备灾”。在为期两天的年度会议上，成员们分享了他们在环境保护和备灾方面的最佳实践。

SBMA 则分享了有助于减少碳足迹的新兴绿色技术以及类似项目（无论是已完成的还是即将进行的项目）。

SBMA负责运营的高级副局长Ronnie Yambao在会议期间发表讲话时指出，明年已指定2亿比索用于购买溢油应急设备以及在苏比克湾主要港口安装岸电连接设施。

SBMA 的 Aliño 早些时候表示，SBMA 的目标是到 2025 年为停靠苏比克港的船舶提供岸电连接，该机构的一部分符合 SBMA 的计划，即使苏比克湾自由港区成为该国第一个碳中和经济区，并符合国际防止船舶污染公约 (MARPOL) 附件六。

该项目第一阶段预计需要1亿比索，第二阶段预计在2026年至2027年需要1.5亿比索。第一阶段将在苏比克港集装箱码头进行，第二阶段将在海军补给站和船舶维修进行设施。

除了签署《绿色宣言》外，10 月 18 日还在苏比克湾的马拉万公园举行了七棵 Caballero 树苗的植树仪式，以象征 INAP 对培育互联、有弹性和可持续的海洋社区的承诺。

INAP成立于1998年，成立的目的是促进附属港口之间的合作和信息交流，增强港口网络，整合各个附属港口，交流港口发展信息，加强经济和文化关系。

目前其成员港口包括菲律宾的宿务港、达沃港、苏比克港；孟加拉国吉大港港；斯里兰卡科伦坡港；韩国唐津港和木浦港；日本高知港；中国青岛港；和印度尼西亚的丹绒霹雳港。