天然气运输商Nakilat报告：收入下降但利润上升

卡塔尔天然气运输公司 (Nakilat) 宣布，尽管运营收入下降且运营成本增加，但第三季度利润为 12.8 亿卡塔尔里亚尔（3.51 亿美元），较 2023 年增长 7.2%。

总收入为 34.4 亿卡塔尔里亚尔，同比下降 1%。降低

Nakilat 表示，来自其造船厂和液化石油气船舶合资企业的收入部分被其全资拥有的船舶和液化天然气合资企业的强劲收入所抵消。

由于一般费用下降约 13.5% 至 6400 万卡塔尔里亚尔，摊销和折旧下降近 9% 至 6.21 亿卡塔尔里亚尔，财务费用下降 7.2% 至 8.65 亿卡塔尔里亚尔，该公司本季度保持盈利。随着新造船计划的扩大，该公司将借款增加了约 10% 至 194 亿卡塔尔里亚尔，财务费用下降。

液化天然气运输船运价已从 2022 年底和 2023 年初的峰值回落，稳定在更稳定的每日运价上，前 9 个月 MEGI/XDF 平均运价约为 78,000 美元，160,000 立方米 DFDE 运价为 62,000 美元，145,000 立方米蒸汽轮机船运价为 39,000 美元根据克拉克森的数据，到 2024 年。

Nakilat 已订购 27 艘液化天然气运输船、9 艘 QC-Max 运输船和 4 艘液化石油气/氨运输船，预计从 2026 年开始交付，该计划将其船队扩大到 114 艘船舶，其中包括 105 艘液化天然气运输船和 8 艘液化石油气/氨运输船。

该公司引用了 Woodmac 对全球液化能力的预测，预测将从 2023 年的 408 mmtpa 增加到 2030 年的 672 mmtpa，这一扩张将支撑对 Nakilat 液化天然气运输服务的需求。

工程师。 Nakilat 首席执行官 Abdullah Al-Sulaiti 表示：“Nakilat 本季度的强劲业绩反映了我们为提高运营效率所做的持续努力。随着全球对清洁能源运输的需求持续增长，我们仍然致力于推动创新并追求长期增长。

“我要向 Nakilat 团队表示感谢，他们为准备实施新船队建设付出了巨大的努力，这被认为是世界上最大的为单一船东建造液化天然气船舶的计划。”