圣克拉拉集装箱码头温室气体排放量减少 55%

Wilson Sons 证明圣克拉拉集装箱码头货运业务的温室气体排放量减少了 55%。自南里奥格兰德州圣克拉拉集装箱码头开始运营以来，通过内河航运已减少了超过 32,000 吨的碳排放。

Wilson Sons 是巴西领先的港口和海运物流运营商之一，在南里奥格兰德州圣克拉拉集装箱码头为巴西物流业取得了前所未有的成果。它开发了一种基于巴西温室气体计划的计算方法，并经检验、验证、测试和认证领域的世界领先者 SGS 验证。 Wilson Sons 使用这种方法计算了位于 Triunfo 的圣克拉拉水路码头处理的货物产生的温室气体，并得出结论，与公路运输相比，水路运输产生的温室气体 (GHG) 排放量减少了 55%。

该研究比较了圣克拉拉和里奥格兰德集装箱码头之间航线上的河流和公路运输，发现通过在公路上运输集装箱，二氧化碳当量排放量可能达到每TEU（二十英尺当量单位）0.196吨CO2e，这是河流运输排放量的两倍。该计算以驳船占用率为90%为基础，即实际的平均码头占用率。

“看到圣克拉拉正在帮助巴西物流网络多元化，我感到非常高兴。内河航运一直是企业实现脱碳目标的重要盟友，而圣克拉拉集装箱码头已经证明了其在这方面的效率。”里奥格兰德集装箱码头首席执行官 Paulo Bertinetti说道。 “除了提高运营成本效率外，水路运输也变得更加清洁和安全。从物流成本的角度来看，我们能够开发更具竞争力的物流项目，除了支持减少温室气体排放外，还可以降低事故风险和客户货物损坏的风险。”Bertinetti 说道。

“圣克拉拉集装箱码头是我们在巴西为此类比较验证审核服务的第一家物流运营商。我们对这些举措感到非常满意，因为运输和物流公司所在的行业在实现脱碳议程方面面临着重大挑战，而脱碳议程影响了许多其他行业的可持续发展目标。”SGS 巴西业务开发经理 Gustavo Venda 说道。 “可持续发展结果的外部验证对于为声明提供更大的自信和可信度非常重要。帮助更多公司在 ESG 议程上取得重大进展是 SGS 在全球范围内工作的关键部分。”Venda 补充道。

树脂、木材、冷冻鸡肉、橡胶和家居用品占通过圣克拉拉运输的货物的 80%。用于进口、出口和国内运输的货物的始发地或目的地是里约州的 Farroupilha、Carlos Barbosa、Garibaldi、Caxias do Sul、Triunfo、Veranópolis、Cruz Alta、Lajeado、Taquari 和 Serafina Corrêa 等城市南格兰德。经过八年的运营，圣克拉拉被巴西基础设施部认可为巴西最好的设施之一，并荣获 Portos + Brasil 奖的私人码头集装箱装卸类别。

圣克拉拉于 2016 年 10 月开始使用 Navegação Guarita 拥有的一艘驳船运营，当时 Wilson Sons 和 Braskem 的协会重新启用了 IV 号码头，并恢复了 Triunfo 和里奥格兰德港之间的水路货运。两年后，Wilson Sons 增加了一艘驳船，每周提供四次服务，从而扩大了运力。 Wilson Sons 最近将圣克拉拉集装箱码头的运营能力增加了 33%。此次扩建增加了 160 个标准箱（20 英尺当量单位）的 Guaíba 驳船，取代了旧的 120 个标准箱。