斯卡拉曼加斯造船厂设定液化天然气运输船维修业务目标
Skaramangas 造船厂首席执行官 Miltiadis Varvitsiotis 介绍了船东/投资者 George Procopiou（这家历史悠久的造船厂的新所有者）的愿景。
“斯卡拉曼加斯造船厂过去、现在和将来都是希腊最大的工业基础设施之一，也是国防的重要资产，”前航运部长瓦尔维齐奥蒂斯说。
“斯卡拉曼加斯造船厂的目标和挑战是能够修理液化天然气运输船，它是希腊唯一的造船厂，也是欧洲为数不多的为这些船舶提供服务的造船厂之一。
在报告恢复后的造船厂的其他业务时，他说：“巨型游艇是斯卡拉曼加斯造船厂的另一个重点支柱，也是希腊海军和希腊海岸警卫队船舶建造和维修的重点。另一个同样重要的目标是传播新知识并为船厂员工提供持续培训。”
Varvitsiotis 宣称，在 ONEX 造船厂与技术集团总裁兼首席执行官 Panos Xenokostas 和 Procopiou 的投资之后，希腊造船业正处于复兴阶段。
将造船和修船业带回希腊和欧洲是 Xenokostas 传达的主要信息，他报告了锡罗斯岛和埃莱夫西纳的埃莱夫西斯造船厂的复兴是如何实现的。他强调了锡罗斯岛 Neorion 造船厂重新开放对锡罗斯当地经济的影响，因为该船厂目前雇用了 650 名工人。在 Elefsis，他表示该造船厂的全部所有权尚未确定，但该船厂已在 18 个月内为 120 艘船舶提供服务。
据 Xenokostas 称，这两家造船厂每年有能力为 200 多艘阿芙拉型船舶提供服务。 Onex 的五年计划包括投资 2.5 亿欧元来增加造船厂储罐的容量，以便每年为多达 300 艘苏伊士型船舶提供服务。
Xenokostas 表示，我们的愿景是将造船厂转变为提供更广泛服务的枢纽。他重申需要重振希腊和欧洲的该行业，还需要制定立法和监管框架，以限制来自亚洲造船厂的不公平竞争。
