​挪威航空第一季度财报公布

挪威航空今天公布了其第一季度业绩。该季度的特点是降低了成本，增加了收入，并大大提高了准时的性能。

净损失为NOK 14亿8900万，而该公司不包括燃料的单位成本在同一时期下降了8%。总收入为80亿挪威克朗，增长14%。

挪威航空的重点是通过一系列措施恢复盈利能力，包括广泛的成本削减计划、优化的航线组合和飞机销售。公司的内部成本削减计划Focus2019已经实施，本季度实现成本削减4.67亿挪威克朗。该公司还通过全面承销30亿挪威克朗的配股，加强了其资产负债表，确保了更强劲的财务状况。该公司处于继续吸引新客户的有利位置，尤其是在长途市场，那里的发展比短途市场更强劲。

第一季度，总收入为80亿挪威克朗，比去年同期增长14%，主要受洲际增长和北欧交通增加的推动。本季度，超过800万乘客乘坐挪威航空公司的航班，增长了9%。负荷系数为81%。与2018年第一季度相比，该公司不含燃料的单位成本下降了8%。本季度守时率显著提高，从73%提高到81.3%。规律性保持在98.7%。

“我对本季度的积极发展感到高兴，尽管有737个最大的问题。我们采取了一系列措施，通过降低成本和增加收入来提高盈利能力。我们正在优化我们的基础结构和航线网络，以简化运营和剥离飞机，推迟飞机交付，尤其是实施我们的内部成本降低计划，这将提高我们的财务状况。我也很高兴预订数据和未来几个月的整体需求看起来很有希望，”挪威的首席执行官Bj_rn Kjos说。

与波音公司举行富有成效的会议

3月，挪威暂时暂停了18架波音Max 8飞机的运行。该公司将航班和预订客户合并到挪威网络内的其他航班上，从而减少对乘客的影响。公司将继续通过在必要时向湿租公司提供航班来限制乘客干扰。第一个目标是按计划执行计划。

“我们挪威的同事日以继夜地为我们的客户寻找解决方案。他们将继续尽最大努力确保所有航班继续按计划起飞，无论Max停止服务多长时间，”Kjos继续说道。

“我们与波音公司举行了一些富有成效的会议，讨论了如何在最大情况下克服挪威造成的困难，”Kjos补充道。