Massport 邮轮交通量创历史新高

马萨诸塞州港务局 (Massport) 今天庆祝波士顿弗林游轮港今年的旅客人数突破了 480,000 人次，比去年增加了 29%。

弗林游轮港本季度共接待了 167 艘游轮，比 2023 年增加了 18 艘游轮，增加了 12%。管理局还宣布对游轮港投资 1 亿美元，其中包括 6,000 万美元用于岸电，这是弗林游轮港可持续海事实践向前迈出的重要一步。波士顿港，使邮轮业合作伙伴和周边社区受益。

波士顿的邮轮业确实掀起了波澜。最新发布的 2024 年经济影响报告强调了波士顿邮轮业的惊人增长及其对该地区经济不断扩大的贡献。

• 经济影响达 2.56 亿美元——自 2018 年以来增长了 90%
• 支持超过 3,000 个工作岗位——自 2018 年以来增长了 36%

从交通提供商和当地餐馆到旅游景点、酒店、航空公司、纪念品商店和当地船舶供应商，邮轮业为该地区数百家企业提供支持。它为人们创造了机会，增强了当地经济，使大大小小的社区受益。

马萨诸塞州第 8 选区国会议员斯蒂芬·林奇 (Stephen Lynch) 表示：“我衷心祝贺里奇·戴维 (Rich Davey) 和 Massport 团队在弗林邮轮港 (Flynn Cruiseport) 取得的创纪录成功。” “我非常高兴 Massport 将投资 6000 万美元安装“船到岸”电力，这样游轮在南波士顿海港停泊时就不必保持柴油发动机运转，这将非常有利于环境。这些投资使波士顿港更具竞争力，同时保留了我们丰富的航海历史，从而创造了就业机会。”

交通部长兼首席执行官莫妮卡·蒂比茨-纳特 (Monica Tibbits-Nutt) 表示：“使用波士顿弗林游轮港的乘客数量大幅增加，促进了我们旅游业的繁荣、该地区的经济激增以及就业机会增加的催化剂。” “我们在邮轮港看到的活动越多，我们的经济增长就越快，当地企业的利润就越多，我们与世界其他国家的联系也就越多。随着我们继续走出大流行的阴影，邮轮港的客运量是另一个积极的迹象，表明马萨诸塞州仍然是一个人民繁荣、商业繁荣的地方。”

岸电
波士顿弗林游轮港是旅客的重要资源，也是该地区的经济引擎。 Massport 计划为弗林邮轮港提供船舶岸电已经有一段时间了。在今天的活动中，首席执行官 Rich Davey 宣布 Massport 将在两个主要泊位安装岸电。目前为波士顿提供服务的船舶中近 80% 可以接入岸电或使用替代低碳技术。

“随着弗林游轮港的旅客数量破纪录，波士顿正以前所未有的方式蓬勃发展。随着我们的不断发展，采用清洁技术对于实现我们的气候目标变得更加重要，”能源和环境事务部长丽贝卡·泰珀说。 “对于游客和当地人来说，Massport 对岸电的投资是向前迈出的重要一步——减少船舶停靠时的化石燃料使用，并减少温室气体排放。这一举措凸显了马萨诸塞州在采取大胆行动应对气候变化方面的领导地位和自豪感。”

当船舶使用岸电时，它们利用陆侧电力来满足泊位的电力需求——灯光、水泵、通信和制冷——而不是运行柴油辅助船上发动机。该项目预计将于2029年完成。

“通过为这些繁忙的泊位提供岸电，Massport 在减少该行业有害健康的污染物方面迈出了一大步，并表明健康和环境保护与扩大经济机会齐头并进，”气候负责人梅丽莎·霍弗 (Melissa Hoffer) 说。 “随着我们继续迅速将电力行业从化石燃料转移出去，随着时间的推移，岸电将变得更加清洁。”

根据 USEPA 计算器，我们预计在弗林游轮港运行的任何使用岸电的船舶的排放量（净）减少量如下：

• 氮氧化物：减少 93%
• SO2：减少 85%
• PM2.5：减少 86%
• 二氧化碳：减少 65%

州参议员尼克·柯林斯 (Nick Collins) 表示：“海运业一直是我们当地经济的基石，推动了波士顿和整个英联邦的增长并创造了无数就业机会。” “弗林游轮港增加船岸电力将减少南波士顿人民和码头工人的排放，同时提高可持续性和竞争力。我要感谢 Massport 首席执行官里奇·戴维 (Rich Davey) 和他的团队在弗林邮轮港 (Flynn Cruiseport) 进行了这项急需的投资，因为我们致力于发展邮轮业务并支持整个波士顿和全州的旅行和旅游业。”

终端投资
1986 年，Massport 开设了新的黑鹰邮轮码头。如今，随着越来越多的船只和越来越多的乘客从历史悠久的弗林游轮港口码头出发，Massport 也在投资于关键基础设施的改进，以在结构上适应港口的增长并提供更精简的乘客体验。航站楼的升级包括码头升级，以支持额外的旅客登机桥、新的自动扶梯以及扩大的排队区和增加的座位，这将改善客流。我们希望乘客在使用弗林游轮港时获得最佳体验——无论是开始他们的梦想假期还是游览波士顿。

越来越多的大型游轮驶向新英格兰地区。 7月，挪威邮轮公司宣布在2026年邮轮季推出一艘更大的波士顿母港新船——挪威逍遥号。 挪威逍遥号最多可搭载 4,500 名乘客，将成为弗林邮轮波士顿波士顿最大的母港船只，取代目前的母港船只挪威宝石号，后者最多可搭载 3,200 名乘客。

“波士顿港对该地区至关重要，它可以为波士顿和全州创造收入并提供就业机会，”州代表戴维·比勒 (David Biele) 说。 “在 Massport 的领导下，我们正在努力发展 Flynn Cruiseport 的邮轮业务，振兴波士顿港，并促进波士顿和新英格兰的旅游业。增加岸电将减少排放，并使社区和邮轮业受益。”

“波士顿是一个港口城市，波士顿港一直对当地经济至关重要，”波士顿市议员埃德·弗林说。 “我要祝贺 Massport 在波士顿弗林邮轮港再次取得成功的邮轮季节。更重要的是，Massport 对岸电的投资对于我的选民和南波士顿社区的邻居来说是个好消息。我赞扬 Massport 的领导层继续致力于成为一个好邻居。”

打破纪录的赛季
2024 年邮轮季于 3 月开始，11 月初结束。 Massport 庆祝了 13 次前往波士顿的处女航。 Cruiseport 支持 24 条不同邮轮公司前往加勒比海、中美洲和冰岛/格陵兰岛的航线，并庆祝了 12 个三船日。加拿大/新英格兰航线继续受欢迎，占 2024 年乘客的 64%。整个季节，前往百慕大的邮轮都以满载或超载的状态航行，占乘客总数的31%以上。弗林邮轮港本季还提供了几条以波士顿为起点或终点的新航线，包括前往冰岛、圣胡安、博内尔岛、圣马丁岛、巴拿马运河和库拉索岛的航线。

Massport 首席执行官 Rich Davey 表示：“我们很高兴看到 2024 年邮轮需求强劲，为波士顿市和联邦的旅游业提供了支持。” “我们对岸电的投资将大幅减少排放，改善空气质量，并巩固波士顿作为可持续海事实践领导者的地位。我们还致力于不断增强我们的设施，以满足日益增长的巡航需求、Breakaway 等大型船舶的增加，并确保为乘客和船舶提供无缝体验。这些公告对我们城市的环境、社区和邮轮业的未来来说是一次胜利。”

弗林游轮港的经济影响不仅是为旅游相关企业提供帮助。弗林邮轮港 (Flynn Cruiseport) 的第二大邮轮公司荷兰美国 (Holland America) 致力于从包括波士顿在内的全球 60 多个港口采购当地捕获的海鲜。他们目前从波士顿的 John Nagle & Co. 采购鳕鱼、黑线鳕、北极红点鲑和龙虾，然后运往加拿大/新英格兰。管理局继续致力于海鲜公司、Massport 租户和其他当地企业之间的类似合作，为船舶提供物资。

“游轮乘客对于我们游客经济的发展至关重要，在夏季和淡季期间为当地消费做出了重大贡献，”Meet Boston 总裁兼首席执行官玛莎·J·谢里丹 (Martha J. Sheridan) 说道。 “我们很高兴看到波士顿弗林游轮港又破纪录地迎来了 480,000 名乘客在整个季节来到波士顿。这些游客不仅促进了我们的经济，还突显了波士顿作为顶级目的地的吸引力与日俱增。”

大型游轮的涌入波士顿反映出游轮公司越来越多地致力于扩大其在这个充满活力的市场的影响力。这一增长有望带来显着的经济效益，支持当地企业，为城市和联邦带来更大的经济影响，同时提升该地区作为首要旅游目的地的形象。