斯德哥尔摩港推出开创性的 OPS 和微电网技术项目
斯德哥尔摩港与合作伙伴合作推出了一个创新项目，将陆上供电（OPS）与微电网技术相结合，以增强可持续性。
该举措旨在减少排放、提高能源效率并扩大港口容量，以满足对可持续能源日益增长的需求。
该项目由瑞典创新机构 Vinnova 的系统演示可持续港口计划资助，由舍夫德大学牵头，与 Stella Futura 和 Ilmatar 合作。
通过将可再生能源与先进的能源管理系统相结合，该计划旨在提高效率、降低排放并增强港口的运营弹性。瑞典卡佩尔斯卡尔港的演示将为未来的绿色港口解决方案铺平道路。
此外，OPS允许停靠的船舶连接到港口的电网，从而能够关闭辅助发动机。这减少了港口区域的排放、噪音和燃料消耗。
斯德哥尔摩港首席战略与发展官 Staffan Forsell 评论道：“我们正在战略性地努力满足欧盟规定，要求到 2030 年为船舶提供陆上连接。这对电网提出了很高的要求，特别是在卡佩尔斯卡尔港，那里的电网目前的能力有限。如今，Kapellskär 的 OPS 设施已经实现了环境效益。通过将微电网与 OPS 集成，我们创建了一个强大且可持续的解决方案，可以减少港口对环境的影响并增强我们的竞争力。”
为了应对有限的电网容量和不断增长的能源需求等挑战，同时优化 OPS 要求，该项目将开发集成微电网解决方案。该系统将结合太阳能电池板、电池储能系统（BESS）和先进的能源管理系统（EMS），以确保可靠的电力、降低温室气体排放并增强港口的抗干扰能力。
该项目名为“可持续陆上供电创新微电网设计：斯德哥尔摩港案例研究”，运行时间为 2024 年至 2027 年。该演示在卡佩尔斯卡尔港举办，与创建可持续、高效港口环境的更广泛战略相一致。
“该项目是迈向更绿色、更高效的港口运营的重要一步。通过使用最新的微电网技术，我们可以满足未来的需求，同时为可持续发展做出贡献。”舍夫德大学电气工程高级讲师 Mostafa Kermani 说道。
