巴塞罗那 APM 码头接收电力港口设备

巴塞罗那 APM 码头在码头内接收了第一批电动跨运车，用于试点项目。

这不仅是巴塞罗那 APM 码头的第一艘，而且总共五艘电动跨运车也是地中海港口的第一艘。

“我们在这里进行的现代化改造与我们到 2040 年实现净零排放的全球行业领先目标齐头并进，巴塞罗那是一个典型的例子，是电气设备方面的试点之一。我们看到了进一步开发与整体物流基础设施相关的码头的巨大潜力。”APM Terminals。西班牙网关首席执行官 Julián Fernandez 说道

“巴塞罗那港有望到 2030 年将二氧化碳排放量减少一半，到 2050 年实现碳中和。为了实现这一目标，我们正在通过 Nexigen 计划等项目在港口的能源转型方面取得进展。码头；可再生能源的生产；以及推广过渡燃料和未来的零排放燃料。”巴塞罗那港总裁 José Alberto Carbonell 补充道。

设备试点和测试在巴塞罗那进行，是与科尼集团和ZPMC合作进行的。

“我们得到的反馈是，电动设备提供了更安静、更平稳的行驶以及更精确的操控。即时扭矩使提升变得更加轻松，而减少的振动和更简单的维护使工作更加舒适和高效。”脱碳、APM 终端。

洛杉矶的 400 号码头是试点计划的下一个，我们在里耶卡和苏阿普的新建码头（将于 2025 年和 2026 年开始运营）均配备了电气码头设备。

2023 年，APM Terminals 成为零排放港口联盟 (ZEPA) 的创始成员之一，集体呼吁采取行动，在这十年内让电池电动 CHE 变得经济实惠且易于使用，从而加速港口脱碳。