港口成本误算导致六位数损失

在最近的一个案例中，国际运输中介俱乐部 (ITIC) 就因港口费用计算错误而产生的 140,000 美元索赔达成和解，凸显了海运物流中精确成本估算的重要性。

该事件涉及一艘南美谷物运输。

一位联营经理组织了一艘船在南美港口装载一批谷物。经理使用同一港口停靠的前一艘船舶的最终支付账户 (FDA)，估计港口成本为 80,000 美元。该数字已传达给联营所有人并纳入该航次的运费计算中。

经理不知道的是，分配给当前航次的船舶比之前的航次大了 40,000 公吨，根据码头规则，该船的定价等级较高。此外，其更深的吃水深度需要进行第二次试点，从而进一步增加了成本。

因此，实际港口费用上升至 22 万美元，大大超出了最初的估计。意外的额外费用并未包含在运费中，导致泳池所有者出现严重的财务短缺。

经过调查，ITIC 认识到联营管理者未能更新港口成本估算以反映较大船舶的规格和要求。 ITIC 承担了监督责任，全额解决了索赔问题，赔偿了联营所有者不可预见的费用。

ITIC 的马克·布拉特曼 (Mark Brattman) 评论道：“这一事件清楚地提醒我们，在海运物流中，精确的成本估算和认真的规划至关重要。由于港口费用估算不准确而造成的巨大缺口凸显了所涉及的风险以及根据船舶规格调整成本计算以避免不可预见的财务影响的必要性。”