特朗普威胁要重新控制巴拿马运河

当选总统唐纳德·特朗普周日威胁要重申美国对巴拿马运河的控制，指责巴拿马对使用中美洲通道收取过高的费用，并遭到巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺的严厉谴责。

特朗普在亚利桑那州对一群支持者发表讲话时还表示，他不会让运河落入“坏人之手”，并警告中国可能对该通道产生影响。

活动结束后，他在真相社交网站上发布了一张美国国旗飘扬在狭窄水域上空的图片，并评论道：“欢迎来到美国运河！”

“有人听说过巴拿马运河吗？”特朗普在由保守派联盟团体“转折点”组织的年度活动“美国节”上发表了上述言论。 “因为我们在巴拿马运河被宰了，就像我们在其他地方被宰了一样。”

特朗普的言论是美国领导人表示他可以迫使一个主权国家交出领土的极其罕见的例子。他们还强调了特朗普领导下美国外交的预期转变，特朗普历来在与对手打交道时并不回避威胁盟友并使用好战言论。

特朗普谈到这条运河时说：“它是给巴拿马和巴拿马人民的，但它有规定。”这条运河曾经属于美国，但几十年前被移交给巴拿马。

“如果这种慷慨的捐赠姿态的道德和法律原则没有得到遵守，那么我们将要求将巴拿马运河全部、迅速、毫无疑问地归还给我们。”

巴拿马总统穆利诺周日下午发布了一份录音信息，该国领导人表示，巴拿马的独立是不容谈判的，中国对运河的管理没有任何影响力。他还为巴拿马收取的通行费率进行了辩护，称这些费率并不是“一时兴起”设定的。

中国并不控制或管理该运河，但香港长和控股0001.HK的子公司长期管理着位于运河加勒比海和太平洋入口的两个港口。

几十年来，美国主要修建了运河并管理了运河周围的领土。但美国和巴拿马于 1977 年签署了两项协议，为巴拿马重新完全控制运河铺平了道路。经过一段时间的联合管理后，美国于 1999 年移交了该航道的控制权。

“巴拿马运河及周边地区的每一平方米都属于巴拿马，并将继续属于（巴拿马），”穆利诺在 10 月 7 日发布的声明中表示。

特朗普随后回应穆利诺：“我们拭目以待！”

该水道每年允许多达 14,000 艘船舶通过，占全球海运贸易的 2.5%，对于美国通过集装箱船从亚洲进口汽车和商业货物以及美国出口包括液化天然气在内的商品至关重要。

目前尚不清楚特朗普将如何寻求重新获得对运河的控制权，而且如果他决定利用这条运河，他将无法根据国际法采取追索权。

这并不是特朗普第一次公开考虑领土扩张。

最近几周，他一再考虑将加拿大变成美国的一个州，尽管目前还不清楚他对此事有多认真。在2017-2021年任期内，特朗普表示有兴趣购买丹麦的自治领土格陵兰岛。在进行任何对话之前，他就遭到丹麦当局的公开拒绝。

周日，特朗普在一份声明中重申了这一想法，宣布他选择前驻瑞典大使肯·豪厄里(Ken Howery)担任驻丹麦大使。

他在《Truth Social》上写道：“为了全世界的国家安全和自由，美利坚合众国认为拥有和控制格陵兰岛是绝对必要的。”