迪拜环球港务集团对菲律宾的增长前景持乐观态度

总部位于迪拜的全球物流巨头 DP World亚太区首席执行官兼董事总经理格伦·希尔顿 (Glen Hilton) 表示，对菲律宾近期的增长前景持乐观态度，并将继续在该国投资和探索更多机会。

希尔顿在接受PortCalls电子邮件采访时表示：“我们预计，在强劲的内需、不断壮大的中产阶级和不断增加的区域贸易机会的推动下，近期将继续增长。”

他表示，迪拜环球港务集团愿意探索符合其在该国扩张愿望的机会，特别是扩大上市港口运营商亚洲码头公司（ATI）在米沙鄢群岛和棉兰老岛的足迹。 DP World是ATI的战略外资股东；希尔顿是 ATI 的董事长。

他说：“我们期待与菲律宾政府合作，在吕宋岛以外地区开发更多港口，释放其贸易、运输和旅游业的巨大潜力，最终推动经济发展。”

ATI 的业务主要在吕宋岛以外的地区运营，包括马尼拉南港、八打雁港和甲美地的坦扎集装箱码头。它还在马尼拉斯塔梅萨和拉古纳卡兰巴设有两个码头外堆场。

在棉兰老岛，ATI 是桑托斯将军城马卡码头货运运营商的股东。

希尔顿指出，迪拜环球港务集团的本地业务“旨在帮助维持该国供应链的弹性并支持持续的经济发展。”

这位高管表示，扩建和升级“是为了提高运营效率、生产力和客户体验”。

希尔顿指出，所关注的投资机会包括中吕宋增长走廊，该走廊占菲律宾经济的 11%。

去年1月，迪拜环球港务集团在与小费迪南德·马科斯总统会面时承诺在菲律宾扩大和投资，特别是考虑在邦板牙建立工业园。

鉴于合适的市场规模和机会，并与政府优先事项保持一致，例如加强农业供应链以确保食品安全，希尔顿表示，他们热衷于为市场提供无缝的端到端物流解决方案。

他补充说，菲律宾仍然是亚洲增长最快的经济体之一，最近的贸易发展加强了该国作为区域和全球供应链关键节点的地位，例如区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的生效2023年在该国。

迪拜环球港务集团在 2024 年经历了亚洲内部贸易（包括往返菲律宾）的健康增长，并预计“这一趋势将在未来几年继续成为东南亚发展的主要推动力。”

此外，希尔顿表示，在今年早些时候批准《2028 年海运业发展计划》(MIDP) 后，他们预计菲律宾航运业将“取得长足进步”。

该路线图旨在到2028年实现菲律宾海运业全国一体化和具有全球竞争力。