立陶宛推出绿色氢电动力船

立陶宛在克莱佩达国家海港管理局的委托下水了第一艘绿色氢和电力动力船。该船的设计对环境零影响，将收集进入港口的其他船只的废物。

克莱佩达州海港管理局局长阿尔吉斯·拉塔卡斯表示：“我们不仅推出了一艘油轮，而且还推出了一种新的港口运营方式——更清洁、更智能、更环保。这艘有史以来第一艘氢和电力驱动的船舶不仅是一种创新的技术解决方案，也是加强立陶宛作为现代海洋国家形象的重要一步。目前，这艘油轮已经开始适应海港水域，预计年底它将开始履行维护清洁海港环境的重要使命。这样的决定不会在大自然中留下足迹，但肯定会在我们通往绿色未来的道路上留下深刻的印记。”

该项目于去年6月开始，在西波罗的海造船集团的西波罗的海造船厂举行了象征性的龙骨铺设仪式。从那时起，船体已完成建造和涂漆，并安装了管道、阀门、冷却器、轴系、舵羽和隔热/防火等重要部件。

VLG 集团首席执行官阿诺达斯·西莱卡 (Arnoldas Šileika) 表示：“我们很自豪克莱佩达正在设计和建造的绿色船舶产品组合已通过独特的立陶宛项目得到了扩展。这是我港与具备必要能力和技术能力的海事工程行业密切合作，成功发展绿色航运生态系统的见证。通过创造高附加值，我们为可持续发展目标的实施做出贡献，并增强公众的信心，即减少排放和确保清洁环境的创新解决方案是克莱佩达和立陶宛的未来。”

该船最近被移入水中后，将继续安装机舱设备、氢气系统、电线、主发动机和驾驶室内部，为该船的运营做好准备。

根据现行规定，船舶在出发前必须在克莱佩达港处理废物。海港管理局负责监督这一过程，并投资了现代化的环保设备，以加强其废物收集服务。

该船的主要作用是收集雨水、污水、污泥和垃圾，确保有效的废物管理。船上的特殊水箱和先进的雨水处理厂将处理废水，然后输送到城市的污水处理设施。该船全天候 (24/7) 运行，可处理多达 400 立方米的液体废物。

此外，该油轮的动力系统长42米，宽10米，配备两台由2000千瓦时电池供电的电动机和创新的氢燃料电池系统。根据其工作负载，该船无需充电即可运行长达 36 小时。

这个耗资 1250 万美元的项目由港务局委托，根据 West Baltic Shipyard 和 Baltic Workboats 之间的联合协议建造。