Nueva Palmira港安装驳船的高级挡泥板系统
Nueva Palmira港口位于乌拉圭河的源头,是乌拉圭的第二大港口,在驾驶南美内陆水道,连接大西洋和太平洋海岸方面起着至关重要的作用。
在港口的自由区内,CorporaciónAvíos扩大了其私人基础设施来处理液体和矿物质,最近完成了最先进的河码头。该设施能够同时操作三条驳船,并最多可容纳48个单位。
Shibatefenderteam通过为新河码头设计量身定制的挡泥板系统为该项目提供了专业知识。该系统包括16个V挡泥板(VP 500×1000 mm,G3.0)和两个双V挡泥板(800×2950 mm,G3.1)。该瞄准镜还覆盖了12个防滑钉孔,每个都有40吨的容量,四个T-head Bollards的容量为80吨。
此外,由于水位和电流的波动,河流终端构成了独特的挑战,这可能会产生重大水平的差异并使驳船的安全泊位变得复杂。传统方法,例如在上码头结构上安装挡泥板或使用标准钢板,通常无法解决这些挑战,有时会导致驳船被困在挡泥板下。
为了克服这些问题,Shibatafendemem的内部工程团队开发了一种创新的解决方案,该解决方案在挡泥板末端结合了括号。该支架连接到被驱动到河床的桩,以确保驳船与桩始终与桩接触,而不论水位如何。
此外,这种设计有效地将泊位能量转移到了挡泥板和码头结构上,增强了系统的性能并延长了其使用寿命。它还提供了适应河流终端可变条件所需的灵活性。
