​IATA WCS：以技术和创新减少地缘政治消极影响

航空货运在2024年表现突出，增长了11.3%，超过了客运需求。电子商务扩张和海运中断使需求居高不下，收益率比2019年水平高出39%。展望未来，2025年中国经济将再增长5.8%，但挑战若隐若现：地缘政治的不确定性、通货膨胀以及包括新关税在内的潜在美国政策转变。

这些紧迫的问题将成为4月15日至17日在迪拜举行的2025年国际航空运输协会世界货运研讨会（WCS）的中心议题。业界领袖将探讨航空货运如何应对日益复杂的全球贸易环境。研讨会将包括全体会议、专门专题、讲习班和执行首脑会议，讨论：

数字化：人工智能和自动化在未来航空货运中的作用。

可持续发展：脱碳战略，减少一次性塑料和ESG报告。

风险与弹性：应对地缘政治不确定性、监管变化和供应链中断。

数字化：航空货运的未来

电子商务的优势将代表航空货运业务中越来越大的一部分。目前，电子商务平均约占全行业货运业务的20%，但预计将增长到至少占全部货运的三分之一。鉴于到2027年，电子商务预计将成为8万亿美元的细分市场，如果该行业能够推出正确的产品，它将获得可观的回报。

WCS的数字化流程将探讨数字解决方案如何适应这一需求并重塑行业。高管们将以实施数字化战略为主题展开讨论，然后就IATA的数字化领导章程进行炉边聊天，该章程旨在加速和维持行业的数字化转型。截至2024年12月，已有17个组织签署了该协议。

此外，一个小组将探讨行业面临的挑战和机遇，因为行业正朝着采用ONE Record的最后期限（2026年1月1日）迈进，这是数据标准化的一个重要里程碑。焦点会议将重点介绍数据透明度、工作流程优化和人工智能驱动的创新，以提高效率和准确性。

可持续发展：建立更环保的航空货运业

数字化和可持续性是齐头并进的。由于一半的航空货物是由客机运输的，可持续发展的努力将对航空业的环境目标产生重大影响。减少纸张的使用，优化货物空间，最大限度地减少一次性塑料是当务之急。循环倡议，如回收单位负载设备（ULDs）和增加可持续航空燃料（SAF）的使用，对减少航空货运的碳足迹至关重要。

WCS 2025将包括：

关于加速SAF采用的主题演讲。

关于减少二氧化碳排放策略的小组讨论。

关于减轻供应链可持续性风险、利用数据和创新以及促进运营循环的会议。

专门关注可持续制药物流，解决趋势、挑战和最佳实践。

会议将以实际案例研究结束，为提高环境报告和社会影响的透明度提供可行的见解。

风险与弹性：驾驭全球不确定性

地缘政治风险仍是航空货运的不确定因素。潜在的美国关税可能会造成短期需求激增，就像2018-2019年美中贸易战期间所看到的那样，企业在新关税生效之前急于转移货物。国际航空运输协会（IATA）最近的数据也显示出类似的趋势，12月份亚洲至美国的航空货运价格上涨了8%。

然而，长期影响可能更具破坏性。更高的成本可能会削弱需求，推动区域采购，或推动海运。更严格的电子商务法规，包括对最低豁免的改变，可能会使跨境贸易进一步复杂化。

在WCS 2025上，行业专家将讨论增强弹性的策略，从适应不断变化的贸易政策和监管环境，到在不断变化的威胁环境中加强供应链安全。

研讨会

为了支持行业的目标，WCS还将举办关于关键行业主题的研讨会，包括：

未来人才：在未来航空货运高管峰会（FACES）上培养下一代航空货运领导者。

能力培训：通过国际航协CBTA中心加强工作场所安全和绩效。

市场表现：通过IATA CEIV项目优化关键细分市场（制药、活体动物、锂电池、生鲜）。

货运解决方案：利用国际航空运输协会的工具，提高决策、合规和效率。

电子商贸论坛：提高电子零售商与货运商之间的能见度，以提高效率。

自联建筑论坛：探讨自联建筑设计、人工智能应用和可持续性数据收集。

未来之路：合作是关键

航空货运的未来取决于整个生态系统的合作——航空公司、物流供应商、技术公司、监管机构和托运人。迪拜拥有世界一流的物流基础设施和全球贸易十字路口的战略地位，为这些重要的讨论提供了理想的环境。

随着国际航空运输协会、阿联酋航空货运和德纳达欢迎行业利益相关者参加WCS 2025，重点将放在推动创新、提高效率和确保航空货运仍然是全球贸易的支柱上。

WCS 2025不仅仅是一个行业盛会，更是一个行动呼吁。在迪拜的讨论将决定未来几年该行业的发展轨迹。问题不在于航空货运需求能否应对当前的环境，而在于它能多快适应新的全球现实。

这个问题的答案将决定航空货运的未来。