CMA CGM在2024年表现强劲；收入上涨57％
去年，CMA CGM组表现出色，但在2025年对不确定的地缘政治环境表示警告。
公司的最新的财务业绩净收入为2024年的57.1亿美元，比2023年增长了57％。收入达到555亿美元，同比增长18％，因为对集装箱运输的需求激增。 EBITDA（利息之前的收入，税收，折旧和摊销）上升至134亿美元，提高利润率至24.2％，比2023年提高了5.1点。
运输运营仍然是增长的主要驱动力，总集装箱的总量达到2360万等价单元，同比增长7.8％。
该细分市场的收入攀升了16.2％，至365亿美元，而EBITDA飙升至112亿美元，反映了30.8％的利润率，增长了7.2分。该公司还将平均收入增加到1,549美元，同比增长7.7％。
CMA CGM的物流部门还发布了积极的结果收购BolloréLogistics该集团自1978年成立以来最大的收购。物流部门的收入为184亿美元，增长了20.9％，而EBITDA增长了28.3％至18亿美元，利润率为9.6％。
“在我们的运输活动的驱动下，我们的小组今年取得了良好的成绩。近年来的战略投资支持我们的物流业务也表现良好。在2025年，在地缘政治紧张局势加剧和前所未有的不确定性的情况下，我们的团队将继续通过不断扩大的低碳舰队，最先进的基础设施以及一名培训来应对未来挑战的劳动力。有了这些扎实的基础，我对我们适应和继续向客户提供模范服务的能力充满信心。”c熟人兼首席执行官RodolpheSaadé。
从2025年来看，CMA CGM预计全球经济稳定约为3％，预计世界贸易将以相似的速度扩大。但是，在关键海洋地区（例如红海）中，美国关税，船舶交付和地缘政治紧张局势上升将是塑造该行业的关键因素。
该组织表示，他们仍然“谨慎，并密切关注经济和地缘政治状况的不断变化”，并充满信心地利用其多元化的商业模式和财务实力。”
去年，该小组继续扩大港口基础设施，该网络现在包括30个国家 /地区的60个港口终端。 9月，CMA CGM收购了巴西领先的港口基础设施运营商Santos Brasil的48％股份，也是南美最大的集装箱码头的所有者。
2024年，该集团与马尔萨·马罗克（Marsa Maroc）签署了一项联合合伙协议，以运营Nador West Med Container Terminal的一部分，并在Abu Dhabi的Khalifa Terminal启用了国际贸易枢纽。
通过收购BolloréLogistics，CMA CGM集团已加强了其在全球供应链中的主要参与者的地位，该物流将CEVA Logistics置于2024年全球前五名物流运营商之一。
Ceva Logistics通过与Almajdouie Logistics签署合资协议，为沙特公司提供综合的端到端物流服务，从而提高了其在沙特阿拉伯的业务。作为巴黎2024年奥运会和残奥会的官方物流合作伙伴，CMA CGM Group通过其CEVA Logistics子公司在接待，存储，准备，准备和海关清除全球最大的体育赛事中起着至关重要的作用。
CMA CGM航空货运动物种植了机队，在新的经典路线上部署了第三次波音777-200F，在媒体领域，该集团于2024年7月完成了收购法国媒体公司RMC-BFM的收购。通过这项交易，CMA媒体已成为法国第三大私人媒体集团。
