Matadi 码头不断升级以提高效率
刚果民主共和国的Matadi 门户码头今年正在进行几个关键项目，旨在提高运营效率和客户服务
其中一项重大举措是修建一条连接Matadi 港和金坎达交通圈的2.65公里公路，以缩短集装箱停留时间和简化货物运输
MGT还计划扩大其仓储场，以适应不断增长的货运量
国际集装箱码头服务公司（ICTSI）在刚果民主共和国的业务是Matadi 门户码头（MGT），今年正在进行几个关键项目，旨在提高运营效率和客户服务。
ICTSI在一份声明中说，其中一项主要举措是建设一条2.65公里长的公路，通过SEP （Services des enterprises p<s:1> troli<e:1> res）刚果和RN (Route Nationale) 14连接Matadi 港和金坎达交通圈。
该项目包括修建906米的新道路和修复1746米的现有基础设施。第一阶段工程覆盖金坎达交通圈和entraceme SEP之间1.75公里的路段，已于去年6月完工。第二阶段定于上月开始，将从MGT出口向东延伸至RN14-SEP刚果入口。
完工后，改善后的道路预计将减少集装箱停留时间，并简化卡车运输公司的货物交付。ICTSI指出，这也将有助于缓解Matadi 西部的拥堵，使航站楼和周围的当地社区都受益。
除了道路项目，MGT还计划扩大其仓储场，以适应不断增长的货运量。ICTSI表示，这一扩展是最大限度地提高存储容量和确保终端满足不断增长的客户需求的关键。
为了进一步提高客户和港口用户的可达性和整体体验，MGT正在为客户和利益相关者扩大其停车区域。此外，一条新的行人通道也正在兴建，以加强游客的安全。
ICTSI表示：“总的来说，MGT的目标不仅是不断改善其运营和客户服务，而且还为在Matadi 创造间接就业机会做出贡献。”
MTD是ICTSI和兰戈社会组织（SIMOBILE）之间的一个合资企业，目的是在姆本古Matadi 沿刚果河河岸开发一个集装箱和一般货物码头。SIMOBILE是Matadi 镇Mbengu区刚果河沿岸一块土地的特许经营者，打算用作港口。
除MTD外，ICTSI在非洲还管理着另外三个码头，即喀麦隆的Kribi多功能码头、尼日利亚的Onne多功能码头和马达加斯加国际集装箱码头。
