​随着第三季度收入的改善，联邦快递订购更多的货机

快递巨头联邦快递宣布订购8架波音777货机和10架ATR 72-600涡轮螺旋桨飞机，第三季度利润和收入均有所改善。

在一份投资者新闻稿中，该公司表示，作为机队现代化计划的一部分，该公司已于2025年3月行使了额外购买8架777F飞机的选择权。

其中三架飞机预计将在2026年交付，其余五架将在2027年交付。该公司还同意在本季度早些时候再购买两部手机。

与此同时，该公司表示，它还将把整个波音MD-11机队的退役时间从2028年延长到2032年底。该公司一直在逐步淘汰这类飞机，以777F等更省油的机型取而代之。

联邦快递目前总共运营57 777架货机，另有11架订单，包括上述10架。它的MD-11F有37架飞机。

此外，ATR今天宣布，联邦快递在现有的30架ATR 72-600涡桨货机订单的基础上，又订购了10架ATR 72-600涡桨货机。

交付计划在2027年至2029年之间。该飞机拥有75立方米的体积容量，9.2吨的有效载荷，一个大货舱门，货物装载系统和宽横截面。该模型还可以处理uld。

目前，联邦快递订购的40架atr - 600f中有23架已经交付。

结果聚集

从公司截至2月28日的第三季度的财务表现来看，收入同比增长2.3%，达到222亿美元，营业收入增长4%，达到13亿美元，净收入增长3.4%，达到9.1亿美元。

联邦快递公司总裁兼首席执行官拉吉•萨勃拉曼尼亚姆表示：“联邦快递团队在应对非常具有挑战性的运营环境（包括旺季压缩和恶劣天气事件）的同时，提高了盈利能力。”

联邦快递部门在本季度的运营业绩有所改善，这得益于其Drive成本节约计划带来的成本降低、更高的基本收益率以及美国和国际出口量的增加。

由于对延期服务的需求增加和基本收益增加，业务量增加。然而，疲软的工业经济继续限制对优先套餐和B2B服务的需求。

联邦快递表示，该驱动计划在本季度节省了6亿美元。

这些因素被较高的工资和购买运输费率以及美国邮政服务合同的到期部分抵消。

联邦快递货运业务在本季度的运营业绩有所下降，原因是燃油附加费降低、每件货物重量减少以及发货量减少，部分被较高的基本收益所抵消。

该公司补充说，全球贸易政策增加了需求的不确定性，但它相信，它拥有“灵活的全球网络、数字工具和数据生态系统，使我们能够适应”。