日本航空宣布：与Kalitta航空合作运营东京至芝加哥的货运航班
日本航空公司（JAL）和Kalitta航空公司签署了一项代码共享协议，从5月10日星期六开始，从东京成田机场（NRT）到芝加哥奥黑尔机场（ORD）的定期货运航班。
这一代码共享协议是在日航于2024年2月恢复货运业务后达成的，这是13年来的首次。
日航在一份新闻稿中表示：“与KALITTA的新代码共享协议将通过提供稳定和灵活的航空货运服务，加上另一家公司的大型货运飞机，使日航能够满足亚洲和北美之间持续强劲的货运需求。”
此外，成田-芝加哥航线的客运航班将于5月31日开通，为该航线的货运提供腹舱容量。
从4月4日至26日，由Kalitta航空公司运营的航班将使用747-400F提供货舱，然后从5月10日起，代码共享将由Kalitta航空公司运营的航班使用777-300ERSF。
Kalitta过去也与日航进行过代码共享业务，包括2019年和2023年。
总部位于东京的日航宣布，在缺席13年之后，将于2023年5月重返货运市场，以利用不断增长的航空货运需求和卡车司机短缺的机会。
自2011年波音747-400货机退役后退出货运市场以来，该航空公司一直在客运航班上提供货运能力，并租用其他公司的货机。
自从恢复货运业务以来，日航增加了3架波音767-300客机。
除了日航的767货机合资企业外，《航空货运新闻》（Air Cargo News）在2023年报道称，德国货机改装公司Elbe Flugzeugwerke （EFW）正在向日本交付三架空客A321P2F飞机，供日航和Yamato Holdings在国内货运网络上使用。
