​特朗普宣布关税后，底特律汽车制造商股价下跌

美国总统唐纳德·特朗普宣布将对“所有非美国制造的汽车”以及某些汽车零部件征收25%的关税，汽车股正在消化这一消息。

特朗普政府一直在传达对汽车行业征收关税的计划，但这些举措的效果和执行机制正在开始形成。总统的行政命令称，汽车关税将于4月3日生效，汽车零部件关税将于5月3日生效。

“底特律三巨头”的股票全部下跌。通用汽车（General Motors）股价下跌逾7%，斯特兰提斯（Stellantis）和福特汽车（Ford Motor）股价分别下跌约1%和3%以上。然而，特斯拉的股价基本没有变化。

德意志银行（Deutsche Bank）分析师周四在一份报告中写道：“在我们的研究范围内，考虑到汽车组装设施的位置，特斯拉和福特似乎是最受保护的，尽管福特在进口发动机方面确实面临着越来越大的风险。”“通用汽车在墨西哥的敞口最大。”

特朗普周三表示，他不会对在美国制造的汽车征收关税

白宫在一份简报中说，这些关税适用于进口的乘用车和轻型卡车，以及包括发动机和变速箱在内的关键汽车零部件。

关税的某些方面仍在制定中。符合美国-墨西哥-加拿大-协定的汽车零部件将继续免税，直到商务部长与美国海关和边境保护局协商，找出如何对非美国出口的汽车征收关税。

美国汽车工人联合会对特朗普的声明表示欢迎。

UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）周三在一份声明中表示：“这些关税是朝着正确方向迈出的重要一步。现在，从三巨头到大众等汽车制造商，要把好的工会工作岗位带回美国。”

代表福特、通用和斯特兰提斯的美国汽车政策委员会主席、前密苏里州州长马特·布朗特在一份声明中表示，AAPC“致力于特朗普总统增加美国汽车生产和就业的愿景，并将继续与政府合作，制定帮助美国人的持久政策。”

不过，布朗特警告说，实施关税的方式应该“避免提高消费者的价格，并保持北美汽车行业的竞争力”。

汽车由成千上万个零件组成，其中许多零件在最终产品完成之前在美国边境来回穿梭。

数据和预测公司标准普尔全球移动（S&P Global Mobility）报告称，一辆车平均有2万个零部件。零件可能来自50到120个国家。

该公司还报告称，北美25家汽车制造商平均每天生产63,900辆轻型乘用车。其中大部分（约65%）在美国组装，其次是27%在墨西哥，8%在加拿大。

高盛分析师周四写道，特朗普25%的关税可能会使进口汽车的价格提高5000至1.5万美元。他们补充说，如果一辆美国制造的汽车大约有50%的零部件来自国外，那么关税可能会使这些汽车的价格上涨3,000至8,000美元。

特朗普总统此前曾给予汽车制造商一个月的关税豁免，豁免车辆符合美国-墨西哥-加拿大协定的贸易原产地规则。