​格里马尔迪在中国船厂下单货船

总部位于那不勒斯的格里马尔迪集团（Grimaldi Group）在香港签署了一份价值13亿美元的协议，向招商局金陵船厂（威海）订购了9艘甲醇双燃料ropax渡轮。

这些船将由格里马尔迪集团的三家公司运营。其中四艘将悬挂意大利国旗，由格里马尔迪邮轮公司管理；其中两艘将在希腊悬挂国旗，由米诺斯航运公司运营。芬兰航空公司将运营另外三艘悬挂芬兰国旗的船，建立新的“汉莎巨星”级，服务于波罗的海航线。

首艘为甲醇作业设计的地中海船将开启“下一代Med”级。这些229米长的船舶将拥有优化的船体和螺旋桨，高效的船上动力管理系统，岸电准备和硅基船体涂层。Grimaldi声称，与目前部署在这些航线上的船只相比，无氧船将使每货物单位的二氧化碳排放量减少50%以上。

它们将拥有3300车道米的货运能力和300辆汽车。这些船还将能够容纳多达2500名乘客，其中近一半的乘客将乘坐300间客舱，另外700多名乘客将乘坐躺椅。配套设施包括三个酒吧、三个餐厅、两个游泳池和一个屋顶迪斯科酒吧。他们的内部设计将分别反映他们可能的意大利和希腊乘客的喜好。

更大的“汉莎超级明星”ropax级是为芬兰和德国之间的波罗的海长途贸易而设计的。这艘船将有5100米的货运通道和90辆汽车，320间客舱可容纳多达1100名乘客，还有一间桑拿和健康水疗中心，以及五间酒吧和餐厅，其中一间位于12号甲板上，可以俯瞰船头。

格里马尔迪集团董事总经理Emanuele Grimaldi评论道：“新的下一代Med和Hansa Superstar课程是对我们客户需求以及更广泛的航运需求进行深入研究的结果……特别是，在减少二氧化碳排放和使用甲醇作为替代燃料方面的卓越表现使我们集团更接近净零排放的全球目标，进一步巩固了我们作为地中海和波罗的海地区短途海上运输领导者的地位。”