​国泰货运在香港国际机场完成自动电动牵引车的初步试验

位于香港国际机场的国泰航空全资附属公司国泰货运站，已在香港国际机场完成自动电动拖拉机（AET）密集试验。

试验中，一辆全自动电动牵引车将四辆货车拉入国泰货运站，然后自动驾驶到正确的货物转运门进行装载。

货物装载完毕后，AET驶出客运大楼，穿过香港国际机场，前往最远的西货机停机坪，将货物直接装载到国泰货运的航班上。

精确的对接过程使AET的牵引车链能够自动与转移甲板对齐，以实现无缝的ULD装载。

一项安全功能还使AET在进出终端时进行数字登记。

该项目由国泰货运站、香港机场管理局（香港国际机场的运营商）和中国自动驾驶技术专业公司优视科技合作完成。

国泰货运站首席运营官Mark Watts兴奋地说：“这是一个重要的概念验证，表明AETs能够比我们迄今为止看到的货运更先进的工作流程，减少了手工流程，大大提高了运营效率。”

“这也改善了世界上最繁忙的货运中心的整体货物流，并显著减少了与传统地面服务设备相关的碳排放。”

香港机场管理局机场营运代理副总监杨永荣补充说：“这一新的里程碑巩固了香港国际机场在智能物流和可持续航空发展方面的领导地位，为自动驾驶车辆在货物装卸方面的进一步发展铺平了道路。”

“机场自动驾驶系统在端到端货运业务上的成功应用，反映香港国际机场一直致力推行智能机场措施，巩固机场作为全球航空枢纽的地位。”

HVO技术

除了与AETs进行的试验外，国泰货运站亦在试验使用加氢处理植物油（HVO）为非电动货运牵引车提供动力。据称，HVO是一种可再生的化石柴油替代品，可将整个生命周期的碳排放量减少80-90%。

3月中旬，国泰货运站与香港机场服务有限公司（简称“国泰机场服务有限公司”）已开始联合试点使用HVO作为地面支援设备（GSE）的替代燃料，尽管Watts建议：“HVO是非常重要的一步，但持续电气化是帮助我们减少碳排放并追求国泰数字化和可持续发展领导地位的最终愿景。”

sem认证

今年3月，国泰货运站证实，它已成为亚洲首家获得国际航空运输协会安全管理系统（SeMS）认证的地勤服务公司。

SeMS计划提供了一个框架来管理法规遵从性、安全风险、威胁和漏洞。

处理人员表示，它已经达到了“运行状态”，这是首次获得中小企业认证的最高级别。

国泰货运站将于明日（4月15日）于杜拜举行的国际航空运输协会世界货运研讨会（IATA World Cargo Symposium， WCS）上，获颁授正式的中小型企业证书。