​胡塞武装宣布封锁海法港——“停靠的船只将成为目标”

也门的伊朗支持的胡塞民兵试图对以色列的海法港实施海上封锁，这显然是针对商业航运的运动的重新定位。

美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)本月表示，该组织已同意暂停对穿越红海的美国船只近18个月的袭击，同时有人猜测，可能会向不隶属于以色列的船只割让更多土地。

今天早上，胡塞人声明:“已经正式禁止进出海法港的海上航行。”

该组织补充说，任何违反都将导致承运人及其船队被列入胡塞制裁名单，禁止通过红海，曼德海峡，亚丁湾，阿拉伯海和印度洋，使他们成为“任何地方”的攻击目标。

胡塞人声称他们的行动是对以色列在加沙行动的回应，称他们的目的是“向篡夺政权的以色列实体施加压力，迫使其停止侵略”。

目前仍不清楚的是，他们在多大程度上仍然以红海和苏伊士运河的船只为目标，埃及政府尤其希望看到恢复通过运河的运输和相关的通行费。运河管理局为返航的集装箱船提供折扣。

这种转变可能会颠覆航空公司今年的前景，人们预计这将引发一波运力冲击市场，服务不再需要绕过好望角，从而减少满足全球需求所需的船只数量。

对于以色列航空公司Zim来说，这一决定可能是灾难性的，因为它可能仍会受到胡塞武装的制裁，其船只必须继续通过开普过境点。

正如首席执行官Eli Glickman昨天告诉Loadstar的那样，Zim将面临双重打击，既要与使用苏伊士运输的承运商竞争，又要应对激增的运量。

他表示:“在我们的成本和时间增加的情况下，他们可以压低价格，随着船只重返市场，供应可能也会增加。”

eeSea表示，封锁以色列的主要海上门户将“进一步复杂化”全球航运，并补充说:“我们的进港船只数据显示，海法市计划在未来30天内接收不少于85艘船只。这一事态发展给本已岌岌可危的地缘政治环境增加了复杂性。”