NAT航运公司在2019年第一季度扭亏为盈

总部位于百慕大的油轮航运公司北欧美洲油轮(NAT)今年开局强劲，第一季度扭亏为盈。

NAT在2019年第一季度实现净利润560万美元，与去年同期的净亏损1970万美元相比，这是一个巨大的进步。

该公司的净营业利润从2018年第一季度报告的1110万美元净亏损上升到2019年第一季度的1830万美元。

NAT船只的定期租船等价收益(TCE)在今年第一季度也有所改善，达到每艘船每天26,025美元，而前一季度为20,100美元。

在第一季度，NAT用3.06亿美元的担保贷款再融资，并注册了一台4000万美元的ATM机。

该公司解释称:“加上去年交付和融资的3艘船，我们现在为所有23艘船都建立了一个财务结构，比几个月前更具灵活性，期限更长。”

该公司的船队包括23艘Suezmax油轮，总载货能力为2,300万桶原油。该公司船队的平均年龄约为11岁。

关于短期内油轮吨位的供应，NAT认为它是无弹性的。据该公司称，短期油轮运动费率可能会出现波动。

“我们预计，2019年油轮市场将出现波动，原因是炼油厂必须做出调整，以满足从2020年起全面生效的新燃油规定。这些调整将有利于油轮需求，我们预计2019年将比2018年更好。”

该公司总结称:“由于我们的大部分船队都在现货市场，纳特在未来几年油轮市场改善方面处于有利地位。”