​IMO、ILO、ICS和ITF联合起来保护海员免受刑事定罪

全球海事领导人重申了对海员公平待遇和正当程序的承诺，呼吁采取协调行动，保护因履行专业职责而被拘留的船员。

国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际航运协会（ICS）和国际运输工人联合会（ITF）的代表在伦敦国际海事组织总部举行会议，强调海员必须得到有尊严的对待，他们的人权必须得到充分尊重，不公正的刑事定罪继续破坏整个行业的信心。

国际海事组织秘书长阿塞尼奥·多明格斯强调，全球贸易取决于在海上生活的男女，他们的福祉必须继续成为共同的优先事项。他呼吁整个海事界加强法律保护，提高意识，加强合作。

国际劳工组织国际劳工标准司司长Corinne Vargha敦促更广泛地批准和执行《海事劳工公约》，并更好地执行国际劳工组织-国际劳工组织准则，以便检察官和法官了解航海工作的独特情况。

国际航运公会新任秘书长托马斯·卡扎科斯（Thomas Kazakos）承诺将继续前任秘书长开始的合作努力，他认为只有加强全行业的合作才能保护船员免受不公平的起诉。

ITF秘书长斯蒂芬·科顿警告说，刑事定罪是一场日益严重的危机，现在需要切实的执法、可靠的数据收集和相互问责；他说，有了这四个组织的联合，这个行业就有了带来真正变革的集体力量。

活动期间介绍的案例研究从海员、港口当局、供应链合作伙伴和船东的角度强调了刑事定罪对人员和业务的影响。

国际海事组织和国际劳工组织通过其与行业合作伙伴的三方小组，已经通过了新的“公平对待因涉嫌犯罪而被拘留的海员准则”，该准则已于4月获得国际海事组织法律委员会的批准。

这些准则涉及正当程序保障、防止任意拘留和恐吓，以及在法律诉讼期间保障工资、医疗保健和遣返权。它们还促进了船旗国、港口国、沿海国和劳动力供应国以及船东和船员之间更密切的协调。

展望未来，与会者呼吁采取切实的后续措施。

他们主张制定强有力的国家政策，对海事法和海员权利方面的司法当局进行有针对性的培训，并加强政府和行业之间的协调，以确保迅速释放和遣返被拘留的船员。

包括保赔协会在内的保险公司被敦促提供充分的法律支持，并在不公平待遇发生时维护海员的福利。

发言者还指出，刑事定罪扰乱了船员变动，降低了时间表的可靠性，并使全球供应链面临声誉和运营风险；因此，鼓励海运和物流公司制定明确的保护协议，敦促各司法管辖区采取一致的法律待遇，并投资于福利和提高意识的举措。