荷兰海事技术部门在订单减少的情况下取得谨慎进展

物流巴士 时间:2019-05-18 阅读:

据悉,由100多家船厂和800家海事供应商组成的荷兰海事科技行业,在2018年的活动略有增加。

根据荷兰海事技术公司(NMT)提供的数据,总营业额增至73亿欧元(810万美元),比2017年增加了约4亿欧元。

然而,更高的营业额并不总是转化为利润的大幅增长。此外,许多公司的价格水平仍面临压力。

2018年的数据显示,荷兰建造海船订单回收量的恢复已陷入停滞。

2018年,这类船厂获得了39艘船的建造合同,而2017年只有56艘。订单数量下降主要是由于拖船和工作船的新订单减少。

尽管订单数量有所下降,但订单总额仍稳定在18亿欧元。

“目前的重点是复杂和创新的船只,我们正在与各种各样的设计工作。我们的海船制造商在2018年经历了一段相当艰难的时期。这证明了他们的毅力,他们从未停止创新和吸引订单的新型船舶,尽管面临挑战,”巴斯波特,贸易协会NMT主席,评论说。

“与2017年相比,2018年荷兰船厂和供应商的情况都略有改善。这是向前迈出的一小步,但对这个比以往任何时候都更具创造力的行业来说,这并非易事。”

从世界范围看,2018年海船进港订单呈上升趋势。然而,即使有了新订单,仍然没有足够的工作让世界各地的船厂都能正常运营。据NMT称,这种情况的后果在被迫破产、合并和政府支持力度加大方面表现得尤为明显,尤其是在韩国、中国和日本。

“不同国家政策的转变导致造船业的市场持续中断。在全球和欧洲内部建立一个公平的竞争环境,是我们每天都在努力解决的最重要和最复杂的问题之一。”

2018年可持续发展和数字化趋势继续。这两个领域都可以增强海事部门的竞争地位,正如2018年已经出现的情况。

2018年,荷兰约800家海运供应商的营业额为35亿欧元,同比增长4.3%。

NMT表示,荷兰修理厂总营业额的下降趋势在2018年被打破,这是多年来的首次,尽管这还不能被描述为令人信服的复苏。2018年收入为4.16亿欧元,2017年为3.81亿欧元。