买买买！Tsakos下单VLCC船舶
作为船队更新战略的一部分，希腊船东Tsakos Energy Navigation （TEN）已经确认了在韩国韩华海洋（Hanwha Ocean）建造两艘超大型油轮的新协议。
这家在纽约上市的公司为每艘32万载重吨的船舶支付了约1.28亿美元的费用，计划于2027年和2028年交付，并获得了第三艘船舶的选择权。
韩华在7月底宣布了VLCC订单，但没有透露买家的名字，但船舶经纪人士已经将合同与TEN联系在一起。该公司此前曾表示，计划建造新的大型原油油轮，以应对不断变化的客户需求。
与此同时，TEN已确认出售三艘较老的油轮：两艘2007年建造的灵便型成品油船出售给相关利益方，一艘阿芙拉型出售给独立第三方。这些销售产生了大约6000万美元的自由现金和900万美元的资本利得。
在此之前，TEN公司最近高调订购了三星重工的9艘DP2穿梭油轮。这笔200万美元的交易标志着今年最大的专业油轮交易之一，并得到了巴西国家石油公司（Petrobras）物流子公司Transpetro长期光船租赁合同的支持。
TEN目前运营着一支由原油、成品油和液化天然气领域的82艘船组成的多元化船队，还有20多艘船正在建造中。
在相关的超级油轮新造船新闻中，大宗商品交易巨头托克（Trafigura）向中国江苏新汉通船舶重工（Jiangsu New Hantong Ship Heavy Industry）行使了另外两艘船的期权，使其在该船厂的超大型油轮总数达到8艘。此前，托克在2024年初接到了两份VLCC订单，同年晚些时候迅速扩大到6艘。该公司的首批船舶预计将于2026年7月和9月交付。
