​亚洲首个零排放岸电项目启动

NatPower Marine和华光海运（Wah Kwong Maritime Transport）成立了一家合资企业，在亚洲各地建造和运营岸电发电站。新公司华光国家电力控股有限公司（Wah Kwong NatPower Holdings）将从香港起步，并扩展到其他北亚港口。

该合资企业允许船舶在停泊时关闭化石燃料发动机。船舶可以接入零排放电力进行冷熨和推进。其目的是减少排放，支持大规模的净零航运。

华光集团执行主席赵庆表示，该项目为亚洲的海上电气化带来了技术确定性和资金支持。英国NatPower Marine的首席执行官斯特凡诺·d·m·索马多西（Stefano D.M. Sommadossi）补充说，亚洲港口必须成为气候行动的前线。

该合资企业将于2026年启动首批项目。到2030年，它计划在30多个高流量的渡轮和集装箱码头部署岸电基础设施。每个站点将包括变电站、电池存储和智能电网系统，以支持冷熨烫和船舶推进。

这种模式反映了NatPower Marine在英国的业务。在英国和爱尔兰，该公司正在投资1亿英镑实现关键终端的电气化。每年有超过3000艘船只通过。

NatPower Marine的母公司NatPower Group也在支持NatPower H，这是一个为摩纳哥、威尼斯和拉斯佩齐亚的船只和码头提供氢燃料的网络。这些倡议旨在共同为航运提供全球清洁能源基础设施。

WK NatPower总经理Vincent Ni表示，该公司的目标是提供长期的环境效益，提高港口竞争力，并支持可持续航运。华光还通过其风险能源计划投资于电子甲醇燃料和其他脱碳举措。