​K Line推出了Seawing Kite系统

Kawasaki Kisen Kaisha（“K”Line）已经完成了其Seawing自动风筝系统的第一阶段开发，该系统旨在为船舶利用高空风力发电。2025年6月，“K”Line的法国子公司OCEANICWING实现了这一里程碑。

在第一阶段，工程师们在陆地上测试了一个300平方米的风筝，以验证系统的抗拉强度和性能。结果证实是成功的。

开发工作现已进入第二阶段，于7月开始。在进行海上试验之前，这一阶段将扩大风筝的尺寸，并在陆地上测试系统的强度、可靠性和安全性。海上示范计划在一艘大型“K”线散货船上进行。该公司预计，这项为期两年的计划将节省10%以上的燃油。

为了加速商业化，OCEANICWING于8月1日任命龟山新吾为首席执行官。龟山已经在Seawing的发展中发挥了关键作用。

与其他风辅助推进系统不同，Seawing利用高空风来产生更大的推力。它可以安装在新船上或改装到现有船只上。“K”Line将其视为该行业向液化天然气（LNG）等清洁燃料过渡的补充。

“K”Line总裁兼首席执行官Takenori Igarashi表示：“第一阶段取得了成功。“我们将继续开发Seawing，以便将其部署在船舶上，成为脱碳航运的实用解决方案。”

该项目与“K”Line的2050年环境愿景一致，该愿景的重点是减少二氧化碳排放和推进低碳航运解决方案。