​斯洛文尼亚与中远探讨港口发展

物流巴士 时间:2019-06-17 阅读:

斯洛文尼亚基础设施部长向她的中国对话者保证,科佩尔港和斯洛文尼亚有能力支持中国与中欧的海外贸易。

在她访问中国的过程中,在卢卡Koper管理委员会主席Dimitrij Zadel的陪同下,基础设施部部长Alenka Bratu_ek会见了中国最大的航运公司中远集团(Cosco)的高管,中远集团是Koper港口的重要客户。中远同时也是海洋联盟的合作伙伴之一,该联盟每周将科珀与远东直接集装箱航运公司连接起来。自2014年以来,中国远洋的年吞吐量呈指数级增长:去年,中国远洋的集装箱吞吐量超过了Koper港全部集装箱吞吐量的十分之一,并成为该港最大的集装箱运输公司之一。

布拉图耶克部长抓住这个机会,介绍了斯洛文尼亚在科佩尔港与其腹地之间的交通连接方面的基础设施计划。首先,她介绍了Koper和Diva_a之间的第二条铁路轨道的建设项目,这将显著提高港口的竞争力。她解释说,在计划于2026年完工的第二条轨道建设工程完工之前,整个斯洛文尼亚铁路网将进行现代化改造。因此,斯洛文尼亚将为Koper港集装箱吞吐量的进一步增加提供条件,在Koper港,处理的标准箱(集装箱单位)数量将超过100万个历史限制。在此背景下,Koper港管理委员会主席Zadel向中远公司的代表介绍了港口的发展计划,尤其是与集装箱码头有关的发展计划。众所周知,我今年已经开始沿集装箱码头和码头进行扩建工程,扩建长度将达到100米。下一步是北侧的码头扩建、储存区的布置、沿整个集装箱码头的海床疏浚以及提供两台超后巴拿马型起重机。如果开往亚得里亚海北部(目前最大的船舶的载货量高达15000标准箱),Koper港现在已经可以处理载货量高达20000标准箱的船舶。

斯洛文尼亚代表团在宁波交易会上开始了对中国的访问。6月8日至12日,在中国与17个中东欧国家加强合作的框架下,在港口城市宁波举办了博览会。在博览会上,斯洛文尼亚介绍了其两个行业:旅游业和物流业。除了Koper港,斯洛文尼亚物流服务提供商还包括Intereuropa、Po_ta Slovenije(斯洛文尼亚邮政)、Omniopti、Slovenske_Eleznice(斯洛文尼亚铁路)、斯洛文尼亚船舶和货运港口代理协会(斯洛文尼亚工商会会员)和Adria Kombi。