APMT：Vado Gateway终端将于12月落成
APM终端运营商表示，位于意大利西北部Vado Ligure港口综合体的新Vado Gateway终端将于今年12月12日正式启用。
一旦投入使用，Vado网关终端将与现有的Vado Ligure Reefer终端完全集成。
它将成为意大利第一个拥有全自动闸门和堆场的半自动港口。位于Vado Gateway的700米深海泊位将能够处理最新的超大型集装箱船（ULCVs），每年最多可处理110万标准箱。
在接下来的一个月里，最后一批船到岸起重机将被安装，一系列的测试也将进行。这四台起重机每台都超过90米高，重约1800吨。他们有23排集装箱的水平延伸，最大容量65吨在双升降机配置和100吨的“下钩”。
该码头将使用14台安装在钢轨上的自动龙门起重机，运营意大利最自动化的堆场。只有在需要时，操作员才会从遥控室进行干预。
这将使码头保持业内最高的安全标准，因为在集装箱装卸过程中，没有人会亲临货场。根据APM终端公司的说法，只有当起重机处于非工作状态时，维修活动才有可能进入自动化前院。
到达Vado网关的集装箱将使用安装在码头起重机（STS）上的动态摄像机进行记录。这些将自动发送信息到终端的操作系统。
上个月，APM终端Vado Ligure将其现有的终端操作系统（TOS）替换为Navis 4，以支持Vado网关终端，并提高终端的运行效率。该操作系统与所有其他设备完全集成，能够实时跟踪集装箱。这一举措也使得与世界上其他APM终端公司的集成成为可能。
集装箱将使用混合跨运车在码头周围运输，操作人员将直接从操作系统接收指令。货运站内的交换区设有摄像头和传感器，一旦违反安全规定，将触发警报机制，阻碍进一步的行动。
建成后，综合Vado Ligure港口综合体将通过14条可逆门车道进入。使用完全与操作系统集成的卡车预约系统，可达到最高效率和约30分钟的卡车周转时间。
