英国提出清洁海事计划

英国政府发布了《清洁海事计划》，这是一项雄心勃勃的计划，旨在减少英国海事部门的污染。

该计划由英国海事大臣、国会议员努斯拉特•加尼（Nusrat Ghani）在伦敦发起。该计划表示，从2025年起，英国订购的所有新船只都应采用零排放技术。

政府还在寻找激励向零排放运输过渡的方法，并将在明年就此进行磋商。

该计划还包括一项100万英镑（125万美元）的竞赛，以寻找减少海上排放的创新方法，并在呼吁提供证据以减少英国水道和国内船只排放的同时发布。

清洁海事计划是政府清洁空气战略的一部分，旨在减少所有部门的空气污染，以保护公众健康和环境。它还将有助于实现英国到2050年实现温室气体零排放的承诺。

“我们的海事部门对英国经济的成功至关重要，但它必须尽一切努力减少排放，改善空气质量，应对气候变化，”海事部长努斯拉特·加尼（Nusrat Ghani）评论道。

“清洁海事计划为该行业设定了雄心勃勃的愿景，并为创新创造了令人兴奋的机会。”这将有助于使英国成为海事领域新绿色技术的全球中心，”加尼继续说道。

海事部门已经在减少排放方面取得了重大进展——混合动力渡轮已经在英国水域投入使用，包括苏格兰群岛和前往怀特岛的索伦特海峡。伦敦港务局也使用混合动力船。

今日亦向港口发出指引，协助它们制订空气质素策略。这将解决他们自己的业务，并支持改善全国的空气质量。

明年还将就增加使用低碳燃料进行进一步磋商。

英国港口协会（British Ports Association）政策主管马克•西蒙兹（Mark Simmonds）在另一份声明中表示：“我们欢迎政府的清洁海事计划，这是行业和政府必须建立的坚实基础。”

“工业界将负责实现该计划中的雄心壮志和更广泛的‘零排放’目标。正如该计划正确阐述的那样，成功将取决于长期密切合作。”

在谈到BPA准备与英国政府合作应对这些挑战时，Simmonds补充说：“几十年来，英国一直一致认为，由市场主导的港口行业为占英国贸易95%的国际航运业提供了世界级的基础设施和服务。我们相信，通过与政府的合作，这种方法可以应对人类面临的最大挑战。”

早在2018年10月，加尼部长就首次与清洁海事委员会（Clean Maritime Council）会面，制定一项旨在减少该行业温室气体排放、改善英国水路、港口和航道及其周边空气质量的战略。

环境也是政府2050年海洋战略的重要组成部分，该战略着眼于该行业未来30年的长期机遇。