​每周燃油价格差异报告发布

物流巴士 时间:2019-08-24 阅读:


距离IMO2020正式实行仅剩131天,来自在线平台BunkerEx的Ishaan Hemnani今天推出了一个每周专栏,着眼于燃料价格差异。

由于0.5%的燃料油交换仍然缺乏流动性,今天推断0.5%的燃料油溢价使得它看起来非常昂贵(如下表所示,仅在油气下3-13美元)。

实际上似乎0.5%的燃料油锚定了更具流动性的3.5%燃料油或汽油,油气价格约为30-40美元,油价高于3.5%FO。然而,由于燃气油的0.1%至HFO 3.5%差价(GoFo)在2020年扩大60美元,因此无法满足:

在2020年第一季度,3.5%的FO加上200美元=汽油减去90美元/吨

Gasoil减去30美元= 2020年第一季度增加3.5%,加上260美元

两者都存在争议,因为虽然拥有洗涤器的车主将会考虑0.5%对3.5%的燃油差价,但其余市场只能提升0.5%的燃油或MGO。也许它最终是两个引号的混合(当前的物理迹象表明将是19%3.5%的FO和81%的MGO)。

考虑到对船东的更直接关注,新加坡的实物保费继续保持强劲(+ 56美元),因为HSFO的供应继续消耗,而需求保持稳定。当我们接近第四季度时,这可能会变得更糟,因为驳船和坦克在准备0.5%的燃油时会被清理,而船东仍然希望燃烧3.5%的燃油,价格便宜200美元,直到他们绝对不得不换油。

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