BDO:随着贸易战的加剧,航运信心下降

物流巴士 时间:2019-10-10 阅读:

航运顾问和会计师事务所BDO的数据显示,过去3个月,人们对航运业的信心降至两年半以来的最低水平。

然而,与2019年5月上一次调查时相比,船东、租船人和经理人更有信心。

在截至2019年8月底的三个月里,调查记录的平均信心水平为5.8(满分为10.0)。相比之下,截至2019年5月的季度,这一数字为6.1。

租船业的信心最高(由6.2升至7.0),船东和经理人的信心评级分别由6.3升至6.4和5.8至5.9。然而,券商的评级从5.7降至5.1。

亚洲地区的整体信心指数由6.0升至6.8,为该地区自2008年5月开展此项调查以来的最高水平。然而,欧洲的评级从6.1降至5.7。

根据BDO的调查,受访者在未来一年进行重大投资或开发的可能性从5.4上升到5.5。租船人对这方面的信心由5.6上升至6.8,而船东的信心则由6.3上升至6.5。经理人和经纪商的评级也分别从4.8升至6.1,从3.9升至4.4。亚洲的预期从5.5上升到6.6,而欧洲的预期不变,为5.4。

预计未来一年融资成本将上升的受访者比例从48%降至25%。所有主要调查类别的被访者的数字均有所下降,而业主和经理的调查数字分别为27%和20%。

23%的受访者认为需求趋势是未来12个月最有可能影响业绩的因素。竞争(20%)和财务成本(16%)分别排在第二和第三位。

在货运市场,预计来年油轮费率将提高的受访者数量下降了12个百分点,至43%,而租船公司的评级则从75%跌至25%。

在干散货行业,对费率增长的预期从48%降至39%,租船公司的降幅最大,从80%降至25%。

与此同时,预计集装箱船费率将上涨的人数从35%降至19%。油轮和干散货行业的净费率人气为正,但集装箱船市场的净费率人气为负。

在回答一项独立调查问题时,26%的受访者表示,他们预计到2020年1月1日,高硫燃油与符合国际海事组织标准的低硫燃油之间的价差将在每公吨175美元至249美元之间。

相比之下,2018年11月有23%的人有同样的想法。24%的人认为这个数字在100美元到174美元之间,而之前是12%;17%的人认为成本在250美元到324美元之间,而上次是24%。

“地缘政治的不确定性是我们最新调查中记录的信心下降的重要原因,许多受访者对世界各地不断加剧的贸易战和政治紧张局势表示担忧。围绕英国退欧的持续优柔寡断也是一个突出的因素。

但也不全是坏消息。过去三个月,船东、租船人和基金经理的信心都有所上升,重大投资迫在眉睫的可能性也有所上升——就船东而言,调查显示他们的信心达到了历史最高水平。”

“未来将面临重大挑战,其中一些将超出行业本身的控制。但航运业总会有一席之地,特别是在技术创新和环保方面,对投资者有吸引力的行业。