巴拿马运河在2019财政年度处理创纪录的吨位

巴拿马运河以4.69亿吨的创纪录吨位结束了2019财年，与上一财年相比增加了6.2%。

根据这一数字，该航道将超过2019财年预计的4.507亿吨PC/UMS吨数，以及一年前4.42亿吨PC/UMS吨数的记录。

巴拿马运河管理局表示：“这些创纪录的结果反映了运河工人对效率的承诺，以及对基础设施的持续投资，这将使运河满足日益增长的需求，并为客户提供可靠和安全的服务。”

在2019财政年度，液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）的运输分别增长了37.6%和6.9%，是所有行业中增长最快的。

与上一财年相比，运输业务大幅增长的其他部门包括原油油轮业务增长5.6%，车辆运输船/滚装船业务增长5.5%。

在吨位方面，集装箱部分在2019财政年度继续以1.6487亿吨/UMS吨占据主导地位，其中1.262亿吨/UMS吨通过Neopanamax船闸。

主导板块还包括散货船7650万吨/年、汽车运输船Ro/Ro 5310万吨/年、化学品运输船4430万吨/年、液化天然气运输船4300万吨/年、液化石油气运输船3780万吨/年、原油运输船2260万吨/年、客轮990万吨/年。

巴拿马运河在这一时期的主要航线以货物吨位连接美国东海岸和亚洲，其次是美国东海岸和南美洲西海岸，欧洲和南美洲西海岸，美国东海岸和中美洲西海岸，以及美国沿海间航线。

2019财年期间，该航道的主要使用者是美国、中国、日本、智利和墨西哥。