BWM公约修正案生效

国际海事组织（IMO）表示，2019年10月13日，一项旨在防止船舶压载水中潜在入侵物种扩散的国际条约修正案生效。

《船舶压载水和沉积物控制与管理国际公约》（简称《BWM公约》）于2017年9月生效。

从那以后，船只被要求管理压舱水，以避免潜在的入侵水生物种的转移。所有船舶必须有船舶专用压载水管理计划，并保存压载水记录簿。

船舶还需要管理其压载水，以满足D-1压载水交换标准或D-2性能标准。根据国际海事组织的说法，昨天生效的修正案正式确定了D-1标准向D- 2标准过渡的实施时间表，旨在确保活的生物体不会被释放到新的海域。

更重要的是，修正案强制执行了《压载水管理系统审批规范》，规定了用于实现D-2的BWM系统如何进行评估和审批。

正如所解释的那样，这将有助于确保在压舱水被释放到一个新的地方之前，水生生物和病原体被清除或变成无害的——并避免入侵物种的传播以及潜在的有害病原体。

《公约》修正案于2018年4月通过。从本质上说，实施时间表意味着在2024年9月8日之前，对个别船舶的D-2标准的遵守将逐步实施。随着时间的推移，越来越多的舰艇将符合D-2标准。

在许多情况下，通过安装BWM系统可以达到D-2标准。现在市场上有很多这样的系统，从使用物理方法如紫外线处理压舱水，到使用活性物质——化学物质。那些使用活性物质的公司必须经过一个彻底的额外审批程序。

国际海事组织补充说，目前生效的BWM公约的其他修正案涉及调查和认证。