日本货运航空公司重组货运网络
日本货运航空公司（NCA）宣布将重组其服务网络，并在未来几个月对其冬季航班进行调整。
新的飞行时间表将利用其所有8架波音747-8货机，这8架飞机去年因维修记录与3架B747-400Fs飞机不符而停飞，其设计目的是“更好地满足客户的要求，并加强其服务”。
所有8架b747 - 400f飞机在夏季计划开始时已经重新投入使用，但是正如之前报道的那样，在停飞之后，这3架b747 - 400f飞机被移交给阿特拉斯航空公司。
美国时间改变：从2020年1月开始，为了延长出口接受时间，原定于下午2点到3点之间从东京成田飞往芝加哥的航班现在将在晚上10点到11点之间起飞。此外，从芝加哥飞往东京成田机场的航班现在将在早上7点到8点之间抵达日本，以便提前在目的地取回货物。
一些由阿特拉斯航空公司（Atlas Air）运营、使用B747-400Fs的洛杉矶航班，将“部分”被NCA运营的大型B747-8F飞机取代。
亚洲时间变更：从10月27日起，NCA将开通一条从上海浦东到芝加哥的每周一次的新航线。航空公司希望在未来增加这种频率。
跨大西洋和欧洲航班时刻表变化：NCA暂停了其“环球”航班（成田—安克雷奇—芝加哥—法兰克福—哈恩—米兰—成田）。其中一些航班将改为纳蒂亚-安克雷奇-芝加哥-安克雷奇-成田机场，在芝加哥之后返回成田机场，而不是继续飞往欧洲。
NCA从芝加哥到法兰克福的最后一班航班将在12月24日，从法兰克福到成田的最后一班航班将在12月25日。
NCA将继续在其成田-阿姆斯特丹-米兰-成田航线上每周运行四次航班。它还将继续通过阿姆斯特丹提供东京成田和法兰克福之间的服务。
该航空公司计划通过与合作航空公司的战略能力安排，加强东京成田机场和米兰之间的服务。
