马来西亚禁止船舶在该水域使用开环式洗涤器

马来西亚已禁止在马来西亚水域航行的船舶使用开环洗涤器。与此同时，越来越多的国家开始采用减少海洋污染的行业新准则，马来西亚也加入了这一行列。马来西亚是东南亚第三大经济体。

国际海事组织（IMO）的新规定将要求托运人采取更加环保的措施来管理他们的船队，包括从2020年1月1日起降低他们船只使用的燃料的硫含量。

在一份发给航运业的通知中，马来西亚海事部门表示，船只在马来西亚水域作业时，禁止从开环洗涤器中排放洗涤水。

该部门在其网站上发布的通知称：“前往马来西亚港口的船只，建议在进入马来西亚水域和港口之前，改用符合规定的燃油或闭环系统（如果是混合系统）。”

闭环洗涤器将大部分用于除硫的水留在船上，供港口处理。然而，开环系统可以将轮船烟囱里的硫去除，然后将水抽到船外，这促使世界各地的主要港口出于对海洋污染的担忧而禁止在国内水域使用硫。

根据国际海事组织的新规定，所有船舶必须使用含硫量最高不得超过0.5%的燃料，而目前的含硫量最高不得超过3.5%，以减少80%的海上含硫量排放。

该部门在另一份声明中说，一旦新规于1月1日生效，被迫使用不合格燃料的马来西亚船只将需要获得该部门、购买不合格燃料的港口当局和目的港当局的批准。

国际海事组织（IMO）的硫排放上限预示着一个多世纪前船舶从烧煤转向烧油以来在动力方式上的最大飞跃，但如果船舶安装了一种名为“洗涤器”的清洁装置，仍将被允许使用含硫量更高的燃料。

新加坡和阿联酋的Fujairah，这两个主要的海上加油枢纽，已经从明年开始禁止使用开环洗涤器。中国还将扩大对更多沿海地区的洗涤器排放禁令。