冰岛禁止在其水域使用HFO

冰岛正在根据其气候行动计划推进其控制其水域硫排放的努力。

即，冰岛的部长对环境和自然资源，Guðmundur Ingi Guðbrandsson,颁布了一项规定限制废气排放含有高浓度的硫从被船只在冰岛的领海了。

根据该规例，在二零二零年一月一日起，容许的含硫量将由3.5%下调至0.1%，使所规定的含硫量可与《防污公约》附件六所界定的排放管制范围相媲美。

此外，从2020年1月1日起，在冰岛防污区内但领海外，海洋燃料的允许硫含量将降至0.5%。

这将使冰岛海洋燃料中的含硫量在领海和内水，即在峡湾和海湾中的含硫量达到0.1%。在外海和领海之外，硫含量不能超过0.5%。

不过，船舶如采用经批准的排放消减方法以减少二氧化硫的排放，即洗涤器，则可继续使用重油。

冰岛自然与保护协会（Iceland Nature and Conservation Association）和清洁北极联盟（Clean Arctic Alliance）在评论这一决定时强调，新规定存在一个漏洞，允许船舶继续燃烧高污染的重油并排放黑碳，前提是它们使用洗涤器。

“冰岛的新规定限制废气排放水平较高的硫从航运在冰岛的水域是一个积极的一步，环境部长Guðmundur Ingi Guðbrandsson,但未能解决排放的黑碳，这加速了北极海冰融化，进而加速了人类活动导致的气候变化的影响，“说Arni Finnsson,冰岛的自然保护协会。

“对冰岛来说，唯一可行的一步是完全禁止在其领海内使用和运输重油，赶在国际海事组织目前正在制定的禁止在北极使用和运输重油的禁令之前。”

环保组织指出，开环式洗涤器可能会向海水排放污染物，而且在洗涤器在低温或结冰的情况下可能会使用HFO，从而产生硫的排放。

此外，这些组织还指出，如果HFO意外泄漏，海洋生态系统将面临严重破坏的风险。清洁北极联盟（Clean Arctic Alliance）表示，一旦HFO进入海洋环境，尤其是更冷的北极水域，就几乎不可能进行清洁。